Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo in die Runde.
Habe eine TS150 von 1983.
Mit Drehzahlmesser und Tachometer.
Im Tacho eine blaue und eine grüne Kontrollleuchte . Grüne Kontrollleuchte ist ja kominiert für ladekontrollle und blinkerkontrolle.
Die blaue ist normal für leerlaufkontrolle .
Obwohl blau in der Regel für fernlichtkontrolle steht .
Rot steht in der Regel für ladekontrollleuchte.
Grün für Blinker .
Gelb normal für leerlaufkontrolle .
Sehe ich das so richtig ?

wenn ich an einer MZ schraube, muss ich etwas umdenken. Der westliche
Standard ist bei MZ nicht zwingend das Gleiche. OK ich bin ein Wessi.

Im Westen : und so allgemein :

Fernlich blau
Blinker gelb ( wenn beide Fahrtrichtungen getrennt sind, sind die grün )
Ladekontrolle rot
Leerlaufstellung grün

Was sagt der tüv dazu . ?

Einigungsvertrag...Bestandsschutz

TÜV Ost oder West, das sind unterschiedliche Welten. Mit deformierten Felgen und
17 Jahre alten Reifen ( einer abgefahren ) gibt es sogar noch TÜV.

Wenn die Kontroll-Lämpchen so anzeigen, wie damals, als die ABE erteilt wurde, dann sagt er TÜV: Okay

...Und das schon seit es die ABE für das jeweilige MZ-Modell erteilt wurde...

genauso ist es.

schau doch einfach in die Bedienungsanleitung, dann weißt du welche wohin gehört. Farben sind eher egal.....

Danke für die schnellen Antworten

-- Hinzugefügt: 1. November 2016 20:26 --

Ich meine ob da mit der grünen und blauen Lampe so original ist , weil es da verschiedene Varianten mit anderen lampenfarben gibt .

Vermutlich nix. Einzig blau ist als Farbe für Fernlichtkontrolle festgelegt. Aber die brauchst du nicht zwingend an deinem Mopped.

An einer TS 150 gibt es keine blaue Kontrollleuchte.

Wenn du doch eine hast, sind die falschen Armaturen verbaut

Habe eine blaue und eine grüne Kontrollleuchte. Werde die blaue für leerlaufkontrolle hernehmen.

Sehe ich genauso

In der Anleitung steht lehrlaufanzeige grün dann bliebe für Blinker und ladekontrollle blau .
Wäre das ok ? Oder muss das Fernlicht angezeigt werden . Und der Anleitung steht für ladekontrollle und Blinker rote kontrollleuchte

Die grüne ist eigentlich Leerlauf. Und statt blau sollte da eigentlich eine rote für Blinker und Ladekontrolle sein.

Da warst du schneller dran. Nein du brauchst keine Fernlichtkontrolle. Das ist der Schalter selbst.

Kann mann die farbigen Gläschen einfach austauschen oder ist das zu kompliziert. Oder eifach so lassen?

Wenn es dich nicht stört, lass es doch so. Den TÜV sollte das kaum interessieren.

Vielleicht basteln ich mir noch eine kontrollleuchte rann . Vielen Dank für die schnellen Antworten

Mach doch mal paar Fotos vom DZM und Tacho.

Vermutlich ETZ Tacho.

Es sind aber bei dem BJ keine Kontrollampen vorgeschrieben.

Ich denke auch, dass du einen ETZ-Tacho hast.
Für eine Zuordnung könnte das helfen:
viewtopic.php?f=17&t=52278

Ab welchem Baujahr soll denn welche Kontrollleuchte vorgeschrieben sein?

Sobald dein Mopped ne EG BE hat.

Ich dachte an MZ, aber ok. Welche Lampen sind das und ab wann? Die StVZO gilt ja nach wie vor und da gibt es eine solche baujahrabhängige Vorschrift nicht. Interessiert mich wirklich.

Solange man anhand der Schalterstellung Aufblendlicht und Blinker erkennen kann ist bei Fahrzeugen welche nach deutscher STVZO zugelassen wurden keine Pflicht. Das schließt DDR Fahrzeuge mit ein.

Ja klar. Aber das ist schon immer so. Und natürlich gilt das auch für "DDR-Fahrzeuge". Es braucht hier auch keinen Rückgriff auf DDR-Regelungen, da die geltende StVZO das ja zulässt. Meine Neugier bezieht sich auf die Aussage, dass es hier neue Vorschriften geben soll.
Im Übrigen brauchen Blinker an Krädern keine Kontrollleuchte. Nach StVZO jedenfalls. Ausser die Warnblinkanlage natürlich Und die Betriebserlaubnis wird auch immer noch auf Grundlage der StVZO erteilt, die natürlich die EG-Richtlinien berücksichtigt. Oder ist da was an mir vorbeigegangen?

Lt. EG-STVO sind Blinker- und Fernlichtkontrolle Vorschrift.

Ab wann ist gut....kann ich dir nicht sagen, das kam, mein ich, ende der 90er.
Betrifft bei MZ also nur die Hong Leong- und nachfolgende Modelle.

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe betrifft das die ECE/EG-Typzulassung. Das mag sein. Fahrzeuge mit einer solchen ECE/EG-Typzulassung müssen im gesamten Geltungsbereich so zugelassen werden. Die Zulassung ist aber immer noch nach nationalen Regeln möglich, auch wenn die davon abweichen. Da blickt ja keiner mehr durch. Ich will kein neues Mopped!