krocki hat geschrieben:
rein auf Batterie brauchste keine Lima, außer daß die den Unterbrecher rein mechanisch trägt.
+ Batterie zu einem Einschalter, von da zur Zündspule, vom zweiten Anschluß Zündspule zum Unterbrecher.
- Batterie an Masse. Eventuell eine Sicherung reinschalten.
Der Schalter sollte ausgeschaltet werden sobald der Motor nicht läuft, sonst verheizt es die Spule.
Kannst natürlich auch die Batterie abklemmen.
Zündkabel und fertich

genau so....
und (ich kenne die RT-Lima nicht):
gegebenenfalls noch den Masseanschluß des Unterbrechers sicherstellen, also eine Leitung vom Massepunkt/Batterie an Lima / Motor.
Weiß nicht, ob das bei der RT so vorhanden ist oder dort nur der Rahmen verwendet wird, aber besser ist's mit Draht....