Das MZ Forum für MZ Fahrer

Frage ins Plenum:

Wenn ich mit meiner ETZ 250 bspw. an der Ampel stehe und im Standgas warte leuchtet das Abblendlicht bzw. Blinklicht nicht in der vollen Leuchtkraft. Nach meiner Logik müsste doch bei fehlender Leistung der LiMa die Batterie den Ausgleich bringen, sofern sie geladen ist. Kann ich daran ableiten, dass meine Batterie so langsam die Mücke macht?
Beim anfahren bzw. Gas geben ist die normale Leuchtkraft wieder hergestellt. Normal Anspringen tut die MZ auch.

Vielleicht ist der Regler falsch eingestellt, falls es ein mechanischer ist. Batteriespannung im Stand und bei höherer Drehzahl mal messen. Genaueres dazu steht in Lothars Elektrofibel.

Da hilft nur Batteriespannung messen gemäß Lothars MZ-Elektrik. Grob gesagt, einmal ohne Last und einmal mit Last bei Motor aus (Licht aus, Licht an). Wenn dort schon ein merklicher Unterschied besteht, ist das ein Hinweis auf sterbende Batterie.

Das ist, bis zu einem bestimmten Grad, ein ganz normales Verhalten, da die Batterie nur geladen wird, wenn die Lima eine höhere Spannung bringt, die dann auch die Verbraucher heller scheinen lässt. Also ist i.d.R. im Fahrbetrieb die Spannung höher als bei Leerlaufdrehzahl.
Ob das im normalen Bereich ist, oder auf ein Problem schließen lässt, kann man nur durch systematische Messung klären (Lothars Elektrofibel!)

Gruß
Andreas

Danke für die Antworten. Ich habe leider kein Messgerät, mal sehen ob ich mir eins borgen kann.

also meine hat im stand bei 1500U/min ca 12,5V und bei ca 3000U/min liegt die ladeSpannung dann bei ca 14,5V.
fahre auch ne 250ETZ

Höhstens 20,- im nächsten Baumarkt. Gleich noch eine Prüflampe dazu, kann man immer liegen haben.

Falls es bei euch einen Action gibt, die haben son kleines Simpel-Multimeter im Angebot, dass für unsere Zwecke hinreichend genau misst. Hab das mal mit dem teuren, genauen auf Arbeit verglichen, das ist wirklich ziemlich exakt.
Ganze 4€, ideal auch für Unterwegs

Was soll der Geiz, gleich eine neue Batteríe gekauft.

Sehr sinnig wenn Lima oder Regler nicht 100Pro funzen.....

Wenigstens ist es eine AGM und keine GEL, die da dann gern dick und rund werden...

Um dann nach 2 Wochen wieder hier zu jammern, dass die Batterie leer ist, weil man der Ursache nicht auf den Grund gegangen ist? Macht wirklich "Sinn"...

Dito.....

Na malt mal nicht gleich schwarz... das wird schon werden. Das Jammern werdet ihr sicher nicht hören müssen!

Hat nix mit schwarz malen zu tun. Aber wenn du hier ein Thema öffnest und was dazu wissen willst und Zeit und Sachkenntnis der Leute in Anspruch nimmst, einige vernünftige Ratschläge bekommen hast dir aber statt Fehlersuche zu betreiben und ein paar Euro für vernünftiges Werrkzeug zu erübrigen aus purer Bequemlichkeit schnell mal eine neue Batterie zulegst - dann sind einige Leute zu recht etwas "irritiert" und dieser Fred hier im Nachhinein entbehrlich und sinnlos....