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Moin zusammen,

neu aufgebaute ETZ 250 mit komplett neuem Kabelbaum. VAPE-Zündung mit Startrelais.
Bei Zündung an ist Relaisansteuerung hörbar.

Maschine lief tadellos, doch neulich hatte ich folgendes Problem.
Blinker und Stopplicht funktionierten nicht mehr.

Habe dann an der Maschine nach dem Fehler gesucht.
Beim Einschalten von Blinker hat das Startrelais wieder geöffnet und Zündung damit aus.
Habe nun nur das Relais vom hinteren Koti (Plastik) gelöst und plötzlich funktionierte wieder Alles wie es muss.

Da ich nicht unterwegs das gleiche Problem haben möchte nun meine Frage an Euch.
Woran kann dieser Fehler liegen? Kabelbaum ist von Elektrofachkraft nach Lageplan mit VAPE verlegt und verbaut worden.

Vielen Dank für euere Tipps im Voraus.
Gruß Ulf

Spannungsuntergrenze unterschritten
Relais fällt ab und der Öffnerkontakt legt die Zündung auf Masse

läuft das Moped mit dickem Kondensator statt Accu ?

ist der Accu tiefentladen und damit kaputt ?

ich verwende in beiden ETZ Blei Trockenaccus aus Alarmanlagen
die sind nicht so empfindlich gegen Standschäden
der ori Accu ist eh unsinnig groß, denn er muß je keinen Starter drehen
zB die 1000er Faser hat den gleichen Accu

Ich würde nur das Licht oder andere starke Verbraucher (Griffheizung etc.) über das Relais schalten, die Zündung gehört da nicht dazu.

Mit einem ausreichend dimensionierte Relai kann man alles schalten!😁

So wie ich es lese, geht es um das Relai der Vape? Das gehört zwangsläufig zur Zündung dazu.

-- Hinzugefügt: 7. Februar 2025 13:28 --

Kann es sein, das eines der Kabel einen Wackler/Bruch hat oder irgendwo ist ein Kabel angescheuert?
Dadurch könnte sich der Strom einen anderen Weg suchen.

Es ging vorher ja alles und durch mechanische Bewegung bzw Losschrauben des Relais ging es auch wieder.