Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, dem Forum, habe es mal wieder mit der Elektrik an meiner ES 150/1 Bj 1972:Ladekontrollleuchte bei Zündstellung Zündung an -normal rot, Motor gestartet und Leerlauf bzw. Standgas- Lampe erlischt, Drehzahlsteigerung und Fahren in den unterschiedlichen Drehzahlbereichen- wenig Gas - Ladekontrolle leuchtet leicht, Drehzahlsteigerung - Ladekontrolllampe wird heller bis hell
Ich bin in der Vergangenheit wenig gefahren (Gesundheit) und jetzt steht der HU- Termin an; nicht deswegen; aber um Klarheit zu bekommen: woran oder was ist zu tun.

Hallo Micha,
was zu tun ist, beschreibt Lothar in seiner Elektronik-Fibel auf Seite 82:
"Fehler sind in Lima, Regler und Verkabelung zu suchen. Um genau diesen Fehlerzustand zu signalisieren, ist die LKL ja eigentlich da."
Na dann mal ran an die Buletten. Patentrezeptchen via PC zu suchen bringt nix.
!Adelante flojote!
+++
El Mexicano

Hallo Micha,

Ja, in dieser Fiebel ist alles sehr akribische beschrieben.
Aber mal paar einfach verständliche Tipps:
- kontrolliere alle klemmstellen von Lima über Regler bis Lampengehäuse
- kontrolliere als wichtigstes die Kohlen der Lima, die erscheinen mir als besonders verdächtig bei dem Fehlerbild
- kontrolliere die Federn und die Beweglichkeit der Kohlen
- säubere den Kollektor, aber bitte keine Gewalt

Das sind Arbeiten, die Du als Laie gut hinbekommst, danach wirds kniffliger.
Dann musst Du tatsächlich mit Messgeräten und tieferem Verständnis in das Hexenwerk eindringen.

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

Allen Ratgebern danke und ja ,lange Standzeiten (2 Jahre) werden wohl den ein oder anderen Kontaktverlust/-schwächung hervorgerufen haben, Habe mir den Leitfaden von "Lothar" einverleibt und gehe demnächst an die Arbeit

mfg Jürgen