Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe ja meine ETZ 150 mit einem neuen Kabelbaum und einer Powerdynamo ausgestattet.
Die Batterie habe ich auch gleich neu gemacht.

Alles kontrolliert, alles korrekt angeschlossen.
Motor massekabel angefertigt und eingebaut. Regler am Gehäuse mit Massekabel versehen. Die zündspule hat auch ein extra Massekabel bekommen.

So nun Probelauf gemacht. Die MZ sprang gut an und läuft. Dann habe ich mit dem Multimeter an den Batteriepolen die Ladespannung gemessen.
Im Standgas 14V ,bei 3000 Umdrehungen schon 16Volt geht bis knapp 17V hoch. Und das bei eingeschaltetem Licht.

Kann da wirklich der neue Regler aus der Verpackung schon defekt sein?

Ich habe an meiner ETZ 251 gemessen. Die hat auch den selben neuen Kabelbaum bekommen und eine Powerdynamo. Die Regelt bei 14,2 Volt die Ladespannung ab.

Dann steck doch mal schnell um.
So ein großer Aufwand ist das nicht.
Das geht schneller, als Rätsel zu Raten.

Es muss ein Massefehler sein. Irgendwie weiß der Regler nich, wann Schluss is. Kann natürlich auch ein Fehler am Regler selber sein. Darauf würde ich mich konzentrieren. Wenn du Teile gegentauschen kannst (wirklich 1:1),mach das. Und kontrollier die Massepunkte. Nich nur auf Durchgang, sondern auch, ob wirklich alles fest sitzt. Evtl separates Kabel ziehen.

Hatte schon Probleme mitm Blinker. Fliegende Sicherung zeigte Durchgang, aber am Ende waren nur noch wenige Litzen wirklich verbunden. Hieß also, dass der Prüfstrom vom Multimeter durchging, aber sobald richtig Last (eben 42W bei 6V) anlag, hat die Verbindung abgekackt.

Gruss

Mutschy

Werde den Regler mal umstecken nächste Woche. Und nochmal Messungen machen.

Was ich jetzt geändert habe. Der Kabelschuh vom Massekabel in dem schwarzen Stecker war nicht richtig vergrimmt mit dem Kabel. Das habe ich nochmal Ordentlich gemacht. Dann noch den Massepunkt am Luftfilterkasten genommen. Aber leider keine Besserung. Messung genauso wie vorher.
Was mir aufgefallen war beim einbauen. War das am Regler schon mal die Kontakte benutzt waren. Das sah man an den kratzspuren. Hatte erst gedacht Qualitätskontrolle.
Aber nun glaube ich das mir ost2rad einen defekten in den Karton gelegt hat. Der mal von jemanden benutzt wurde.

Was O2R anbelangt, halte ich mich dezent zurück. Aber ich hin auch schon bei anderen Händlern auf die Schnauze geflogen. Wapu fürn E36 in der Bucht gekauft, bereits geöffneten Karton erhalten, nüscht weiter dabei gedacht. Nach nichma 20 tkm Pumpe fest. Wirft kein gutes Licht auf den Hersteller, wenngleich der Händler hier der Schuldige war.
Aber auch egal, tausch bitte die Regler gegeneinander und berichte bitte. Danke!

Gruss

Mutschy

Normalerweise kommt, die Vape in einem Karton, mit deren Namen drauf.
Ansonsten wurde das Set aus Ersatzteilen zusammen gestellt, was natürlich mehr Gewinn bringt.

Waren diese Kartons gewesen.

-- Hinzugefügt: 8. März 2026 17:29 --

PROBLEM GELÖST

Habe vorhin nochmal gemessen mit dem alten Regler. Jetzt passen die Werte. Es wird mit 14,7V begrenzt.

Woran lag es an der Masseverbindung im Stecker. Die war lose und das Kabel war am Massepunkt nicht gut angeschlossen. Jetzt ordentliche Masse am Regler und am Gehäuse schon arbeitet er wie er soll.

Danke für eure Tipps.