sicherung + & - brennen durch bei zündung an

hey habe meine neue etz zusammen gebaut und alles war prima. elektik, motor usw alles funktioniert. bin dann auch schön ne 100km probe runde gefahren und kein probs zu merken.

nächsten tag hol ich die ete wieder raus zündung an kicke, karre läuft für 3-4 sec und geht aus. habe nach dem problem gesucht und gefunden, + und - sicherung waren duchgebrannt.

habe dann beide gewechselt und es noch mal probiert. zündung an ohne kicken und nach ca 6 sec waaren wieder beide sicherungen durch.

so könnt ihr mir helfen woran das liegen kann. habe nämlich keine lust die komplett neu aufgebaute ete wieder zuzerlegen.

mfg

Wenn de bis zum Wochenende warten kannst komm ich mal rum.

Gruß Chris

Wenn nur die Zündung an ist, dann müsstest Du alle Stromkreise prüfen die auf der Schlüsselstellung Saft bekommen.

Aus meiner Erinnerung:

Zündspule
Hupe
Bremslicht
Blinker bis zum Schalter

Eventuell Hupe oder Bremslicht falsch angeschlossen, oder die Ladekontrolle. Erstere führen Dauerplus das gegen Minus geschaltet wird, letztere hat KEINEN direkten Massekontakt sondern hängt zwischen 61 und geschaltetem Plus.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Chris,

sowas ähnliches hattest du doch vor kurzem mit deinem Möp. Was war es denn?

mfg

Günni

Bei mir kam nur die Massesicherung wenn ich auch Licht geschaltet hab.
Bei mir wars letzendlich nur ne Isoscheibe an der Instrumentenbeleuchtung.

Und wenn der Kollege Frederöffner mal sich hier wieder zu Wort meldet kann ich mir am WE die Sache mal angucken kommen wenn gewünscht.

Gruß Chris

hi

ja bin jetzt auch wieder zuhause wenn den das machen würdest wäre super. ist jetzt zwa nen bissel kurzfristig aber wenn den könntest ab sonntag bin ich wieder jeden tag zuhasue.

Regler an Masse angeschlossen?

Schick mir mal per pn deine Adresse dann werd ich Nachmittag mal rumkommen wenn ich es einrichten kann. Am besten packst deine Handynummer gleich mit in die PN.

Gruß Chris

So hab mir die Sache mal angeschaut und nun läuft die Emme wieder. War der Regler sowie ein paar andere nachträglich eingebaute Relais. Nun ist auf original zurück gebaut und es funzt alles so wies soll.
Wird aber ein erneutes Schrauben geben wo dann der Kabelbaum getauscht wird weil halt nich mehr der schickste und die Bremse vorn gemacht wird.
Außerdem hat der Björn nich nur eine Emme wo Handlungsbedarf besteht wird also nich langweilig.

Gruß Chris