Schaltplan Rotax
23. März 2009 19:09
Da ich meine Elektrik an der Country komplett ernuern möchte, würde ich mir gerne im Vorraus mal den Schaltplan genauer unter die Lupe nehmen. Kennt jemand einen übersichtlichen Schaltplan für die Rotaxen, außer dem von Mirakulis?
Re: Schaltplan Rotax
24. März 2009 21:35
Hi,
habe zwar keinen besseren Schaltplan, aber mit dem vom Miraculis kann man sehr gut arbeiten.
Wichtig bei der Neuelektrifizierung ist, alles, aber auch wirklich alles zu tauschen. Also auch neue Kabel an die Schalter löten. Man kann alles sehr gut zerelgen, so dass das kein Problem darstellt. (Ok, eine Ausnahme: Die Lampen am Armaturenträger bekommt man beschissen raus).
Als Stecker empfehle ich wasserdichte Mehrfachstecker, grad bei der Country, wo die Stecker quasi im Freien liegen. Auch wenn ich am Anfang dachte, viele Kabel einsparen zu können, ist die Originalverkabelung eigentlich ok, da man so alles wieder vereinzeln kann (Hauptkabelbaum getrennt von Schaltereinheiten usw.).
Am Besten den Originalkabelbaum zerpflücken (viel Spaß mit dem Klebeband) und genau so wieder nachbauen.
MfG,
Richard
habe zwar keinen besseren Schaltplan, aber mit dem vom Miraculis kann man sehr gut arbeiten.
Wichtig bei der Neuelektrifizierung ist, alles, aber auch wirklich alles zu tauschen. Also auch neue Kabel an die Schalter löten. Man kann alles sehr gut zerelgen, so dass das kein Problem darstellt. (Ok, eine Ausnahme: Die Lampen am Armaturenträger bekommt man beschissen raus).
Als Stecker empfehle ich wasserdichte Mehrfachstecker, grad bei der Country, wo die Stecker quasi im Freien liegen. Auch wenn ich am Anfang dachte, viele Kabel einsparen zu können, ist die Originalverkabelung eigentlich ok, da man so alles wieder vereinzeln kann (Hauptkabelbaum getrennt von Schaltereinheiten usw.).
Am Besten den Originalkabelbaum zerpflücken (viel Spaß mit dem Klebeband) und genau so wieder nachbauen.
MfG,
Richard
Re: Schaltplan Rotax
26. März 2009 17:50
Danke Richy für deine Erfahrungen. Dann werd ich mir mal den Schaltplan auf A3 ziehen.
Welche Kabelquerschnitte brauch ich denn für die am meisten? 0,75 oder 1,0? Dass das Bateriekabel stärker sein muss ist mir auch klar. Zwecks den Steckern hab ich mir schon nen Hellakatalog besorgt.
Das Klebeband ist okinol? Ich dreh durch!
Naja am WE mal schauen was ich alles an Kabeln und Steckern brauch, damit langsam mal zu Potte komme.
Welche Kabelquerschnitte brauch ich denn für die am meisten? 0,75 oder 1,0? Dass das Bateriekabel stärker sein muss ist mir auch klar. Zwecks den Steckern hab ich mir schon nen Hellakatalog besorgt.
Das Klebeband ist okinol? Ich dreh durch!
Naja am WE mal schauen was ich alles an Kabeln und Steckern brauch, damit langsam mal zu Potte komme.
Re: Schaltplan Rotax
26. März 2009 18:03
Emmendieter hat geschrieben:Welche Kabelquerschnitte brauch ich denn für die am meisten? 0,75 oder 1,0? Dass das Bateriekabel stärker sein muss ist mir auch klar.
Uff, ich hab überall dort, wo 0,75er hinsollte, 1,0er reingemacht. Aber nicht, weils so toll war, sondern nur, weil ich nix anderes bekommen habe.
Für die Hochstromsachen (Leitung zum Zündschloß und zur Lampe vorn) hab ich dann das 1,5er benutzt. Batteriekabel hab ich dann das dickste genommen, was ich kriegen konnte (Batterie im SW).
Das Klebeband ist okinol? Ich dreh durch!
Ja, absolute übel! Bei mir war sogar Wasser drin....
Viel "Spaß" beim Strippenziehen. Mit guter Musik und nem passendem Getränk (ich empfehle Beruhigungstee
) geht das schon...MfG,
Richard
Re: Schaltplan Rotax
26. März 2009 18:13
Das Klebeband ist okinol? Ich dreh durch!
Ja, absolute übel! Bei mir war sogar Wasser drin....
Son Pfusch und das ab Werk
Viel "Spaß" beim Strippenziehen. Mit guter Musik und nem passendem Getränk (ich empfehle Beruhigungstee
Schaumer ma, zur Not steht noch en Kanister Sprit in der Ecke
Ich will hoffen das ich die Elektrik bis Sosa hinbekomme, sonst fahr ich wohl oder übel mit der ETZ.