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moin moin
war heute im schneematsch unterwegs und bekam ein zündproblem.
nicht das erste mal-so lief die fehlersuche direkt in die richtige richtung.
beides mal kündigte sich der schaden mit zündaussetzern (wie bei faden an der zündkerzenelektrode) an und endete mit null zündfunken.stillstand.
wie auf dem bild zu sehen ( makierung blau )hat sich einmal die vernietung verabschiedet-gelöst.
und einmal die verpessung-verlötung.
hat jemand das selbe problem oder eine ahnung woher es -wieso es kommt.
zwischen erstem defekt und zweitem lagen etwa 5tkm.
davor ist dieses problem nie aufgetaucht.


support the span

moin moin
hat keiner je dieses problem gesehn oder gehabt......?

grüsse gerd

Gehabt hab ich sowas.Warum weiß ich nicht.
Dann aber gleich auf Vape umgebaut,nur die Zündung.
Habe ich bei Lutz Didt bekommen.
Gruß Hermann C.

hallo,mir ist bis jetzt auch kein plausiebler grund ein-aufgefallen.
dachte schon an unwucht und auch an vibrationen auch schwingungen.
konnte nichts dergleichen feststellen.

Ich würde mal auf Feuchtigkeit am Hochspannungsteil tippen ... wenn da ein bisserl Salz dazukomm läuft der Funke auf Masse bevor er an der Kerze überspringt. Das hatte ich bisher noch an jedem Wintermotorrad ...

Die Abhilfe ist relativ einfach: einfach mit reichlich wasserverdrängendem Sprühöl/Kontaktspray einsprühen, und zwar die Zündspule selbst (vor allem die Einführung des Zündkabels), das Zündkabel, den Stecker, die Zündkerze - so dass es runterläuft

Dann trocken wischen mit einem Lappen - damit ist Feuchtigkeit und Salz mal großzügig entfernt. Dann nochmal draufgesprüht für die weitere Fahrt (wasserabweisend) und alles ist wieder schön ...

Tritt auch gerne bei Nebel auf. Das bis dahin durch die Motorwärme eingetrocknete und damit nicht leitende Salz auf den Zündungsteilen wird feucht, und los geht die lustige Funkerei.

Leute mit starkem Herz können beim Kicken auch mal ohne Handschuh aufs Zündkabel greifen, da kanns gut sein dass man eine gewischt bekommt. Aber lieber nur bei Kontaktzündung, andere können wegen der höheren Zündspannung schon mal den Herzrhythmus stören!

Sämtliche obige Angaben gelten auch für Russengespanne und wurden schon öfter selbst und im Freundeskreis auf Richtigkeit geprüft ...

Hatte ich übrigens auch schon an der Vape-Anlage.

Achtung - manche Materialien vertragen sich mit dem WD-40 nicht sagte man mir - speziell Silikonteile tendieren da zur Auflösung (manche mit dem Zündkabel fix verbundenen Silikon-Kerzenstecker).

Gryße!
Andreas, der motorang