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Moin Leute, ich habe einen elektronischen Regler 6V gekauft. Auf meinem Alten stehen DF, D+, 61, 51 und ein freier Steckplatz, der an die Masse geht. Der neue Regler hat die Steckverbindungen B+, D+, 61, DF und D-. Kommt die 51 des alten Reglers an die B+ des Neuen und ist D- demnach die Masse?
Zweite Frage: Den Regelwiderstand auf der LIMA muss ich ausbauen? Einfach raus damit oder noch irgendwelche Kabel verbinden?

Danke im Voraus und einen schönen sonnigen Tag - heute soll das Boot an die TS...

51 - Pluspol der Batterie -> beim Neuen B+
61 - Zünschloss
D+ - D+ an der LiMa
DF - DF an der LiMa
D- - Masse -> beim Neuen auch Masse

Wieso war bei deinem alten Regler die Masseverbindung frei? Da ist normalerweise ein Kontakt am Fuß des Reglers der mittels Kabel mit Masse verbunden ist?!

Den Reglerwiderstand einfach rausnehmen. Das eine Kabel der LiMa wieder mit der Schraube anschrauben (Nr. 3 im oberen Bild).

Ciao

Danke! Und nee, der Steckplatz war nicht frei, sondern ich meinte "unbezeichnet".

D - Also frei lassen oder wie?

D- muß an Masse !
Umbauschaltplan hier !
Gruß Harald

Danke höffeltlisch geht die TS da heute!!

-- Hinzugefügt: 10. Juli 2011 14:39 --

Immer wenn ich B + an den Sicherungs kasten tue funkt es ! Und der Zündfunke ist auch weg .

Gehen tut sie aber wenn ich b+ an den Regler stecke geht das Ladekontrollenlicht aus aber das moped geht auch aus. An was kann das ligen.

Welchen Regler hast Du verbaut ?
VAPE oder Billich-Teil ?

Den hir : http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... ch-6V.html

Das ist der Billig-Regler.
Haste den so angeschlossen, wie im Bild unten rechts gezeigt ?
Nochmal überprüft ?
Reglerwiderstand entfernt ?

Gruß Harald

Ich finde bei meiner TS auch keine 2 Masse Kabel an der LIMA.

Da geht EIN Massekabel von der Lima an den zentralen Massepunkt in der Nähe des Reglers. (siehe Bild ganz oben)
Von da aus geht es dann weiter...

Gruß Harald

Das habe ich. muss ich irgend wie den regler über brücken. zur zeit ist er einfach aus gebaut.

Du meinst den Widerstand ?
Nein, nix brücken, nur die Schrauben wieder fest.

So habs ich gemacht. Sol ich mal raus guken und gucken was wo angeschlossen ist.

Schließ den Regler so an wie auf dem Bild oben gezeigt, so viele Kabel sind das doch nicht.
Bei intaktem Regler sollte das dann funktionieren.

Gruß Harald

Bei mir :
B+ Frei
DF Grün Blau
D+ Rot Grün
61 is auch io
D- ist masse

Was heißt das.