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Hallo!
Bei Louis sind gerade diese>> Ochsenaugenblinker im Angebot. Ich würde die gerne an meine TS bauen. Die hat aber 6 V und das soll auch so bleiben. Die Blinker haben 12 V 21 W Halogenleuchtmittel, gibt es entsprechende in 6 V? Oder muss ich eine andere Fassung da hinein basteln?

Ich überleg auch gerade ev. Ochsenaugen an meine TS zu bauen.

Aber... ich frage mich mit meinem einfachen Gemüt, wie denn da die Kabel aus dem Lenker geführt werden. Löcher in die Mitte vom Lenker bohren? Muß ja, oder?

Grüße,
Jonas

Ich habe in der Mitte des Lenkers ein Loch gebohrt und mit viel Schweiß und Geduld mit einem Draht die stromführenden Kabel durchgezogen. Dann habe ich das Minuskabel vom Blinker (Kann man alternativ natürlich auch mit durch den Lenker ziehen) mittels der Befestigungschraube des Blinkers an die Masse (Lenkerende) gelegt.

BEvor ihr anfangt Kabel abzuschneiden oder/und andere zu verlängern, noch ein Tipp. Zieht die Kabel für die hinteren Blinker bis zum Sicherungskasten heraus. Dann löst ihr die geschraubte Kabelverbindung und zieht die Kabel die für hinten sind, direkt von der Lampe in den Lenker. die vorderen Kabel einfach aus den Blinkerhalterungen rausziehen und isolieren. Nicht unbedingt abschneiden, vielleicht baut ihr ja mal wieder zurück.

Die Leuchtmittel habe ich bei www.autobeleuchtung24.de günstig erworben.

es_250 hat geschrieben:Hallo!
Bei Louis sind gerade diese>> Ochsenaugenblinker im Angebot.

Die hatte ich mir auch mal gekauft und wollte sie montieren.
Da ich aber keine passenden Leuchtmittel in 6 Volt finden konnte, wurde nie was draus.
Habe dann welche von Hella verbaut, gefallen mir sogar noch besser.


Siehe auch in meiner Gallery.

Zu den Kabeln im Lenker.....der TÜV sieht es nicht gerne (wenn er es bemerkt), dass der Lenker angebohrt wurde.
Die damaligen Westmodelle mit Ochsenaugen hatten für die Kabel aber ein mittiges Loch.
Vielleicht einfach nach einem derartigen Lenker schauen.....

Tja, wegen dem TÜV...wie ich schon beschrieben hatte war mein Prüfer so berührt von meiner TS, das er die Kabel die in den Lenker gingen wohl gar nicht beachtet hat.

ZwO hat geschrieben:Tja, wegen dem TÜV...wie ich schon beschrieben hatte war mein Prüfer so berührt von meiner TS, das er die Kabel die in den Lenker gingen wohl gar nicht beachtet hat.

Dito.
Das Loch für den Chokehebel ebenfalls nicht.

Der Fred hatte das gleiche Thema:
Mit einer geringfügigen Anpassung des Birnensockels oder eben der Blinkerfassung müssten auch die Ochsenaugen von Louis mit 6 V zu betreiben sein.

KLICK