Batterie & Kerze MZ RT 125/2

LiMa, Kabel, Lampen, elektrische Bauteile.

Moderator: Moderatoren

Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon mopedfahrer » 6. Juni 2008 19:39

Hallo MZ Forum Gemeinde,

welche Batterie passt denn in die MZ RT 125/2? Würde gerne bei Louis (ist direkt um die Ecke) eine neue holen, leider haben die auch keine Infos in der Datenbank...

Und 2te Frage: Welche Zündkerze? Wurde original die Isolator M14-225 oder die Isolator M14-240 verbaut? Das sind ja heute die Bosch Kerzen W5A (225) bzw. W4A1 (240) oder NGK B7HS (sowohl 225 als auch 240). Ist das richtig und welche verwenden?

Vielen Dank vorab

Mopedfahrer

Fuhrpark: RT 125
mopedfahrer

 
Beiträge: 7
Themen: 2
Registriert: 3. Juni 2008 19:04
Alter: 38

Beitragvon tippi » 6. Juni 2008 19:52

... fahre eine NGK B8HS (260) in der RT/2, Batteriemaße muss ich erst nachsehen, ist ein wartungsfreier 6V 4,5Ah Akku von Conrad in der Schummelhülle (schwarze Plastebox = optisch die Originalbatterie)

Bei Haase gibt es: 30011-3 - Batterie 6V / 8Ah Maße LxBxH 91 x 83 x 161 mm mit Säurepack für die RT und auch o.g. Batterieleergehäuse

hier der Link: Haase

Fuhrpark: MZ ...
tippi

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3325
Themen: 65
Bilder: 4
Registriert: 16. Februar 2006 08:24
Wohnort: Dresden
Alter: 48

Beitragvon mopedfahrer » 6. Juni 2008 20:04

danke, da werde ich mich morgen mal genauer informieren.
Auf was muss ich denn alles achten? 6V ist klar, ist bei den Ah noch etwas zu beachten? Dann eben noch die Maße, bzw. kleinere Batterie im Gehäuse unterbringen.
Gibt es irgendwoe schon "ready-to-use" batterien (also ohne vorher säure einzufüllen, da ich kein aldegerät habe...)

Herzlichen Dank für die super Hilfe!!

Fuhrpark: RT 125
mopedfahrer

 
Beiträge: 7
Themen: 2
Registriert: 3. Juni 2008 19:04
Alter: 38

Beitragvon tippi » 6. Juni 2008 20:07

"Fertigbatterie" die, die ich von Conrad habe bspw.
ansonsten liest Dich HIER bei miraculis mal durch, bei MZ/Bücher/RT da steht alles

Stell doch mal ein Bild von Deiner RT in die Galerie und Dein Fahrzeugdaten bitte mal an Tilo = mzetti für unsere Sammelliste senden, dazu HIER lesen

Fuhrpark: MZ ...
tippi

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3325
Themen: 65
Bilder: 4
Registriert: 16. Februar 2006 08:24
Wohnort: Dresden
Alter: 48

Beitragvon mopedfahrer » 6. Juni 2008 20:16


Fuhrpark: RT 125
mopedfahrer

 
Beiträge: 7
Themen: 2
Registriert: 3. Juni 2008 19:04
Alter: 38

Beitragvon mopedfahrer » 7. Juni 2008 13:42

werde am Montag mal bei Louis schauen, was die im 6V Bereich an Größen alles da haben.

Die haben 6V Batterien angefangen mit 4Ah, 6Ah und 7Ah.

Was ist denn da ratsam zu nehmen?

Fuhrpark: RT 125
mopedfahrer

 
Beiträge: 7
Themen: 2
Registriert: 3. Juni 2008 19:04
Alter: 38

Beitragvon IFA-Flotte » 7. Juni 2008 16:18

Wenn tippi einen Akku mt 4,5Ah fährt und zur Asuwahl noch einen mit 8Ah anbietet, dann wird irgendwas dazwischen passen. Und es scheint so, dass 4,5Ah reichen, denn in tippi's RT funzt es ja ;)
Bzw. Betriebsanleitung oder ähnliche literatur besorgen ;)
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ---- Bild

Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250
IFA-Flotte

Benutzeravatar
 
Beiträge: 847
Themen: 35
Bilder: 5
Registriert: 24. April 2006 14:45
Wohnort: Rüsselsheim
Alter: 33
Skype: ifa-flotte

Re:

Beitragvon lothar » 27. März 2021 08:14

tippi hat geschrieben:... Batteriemaße muss ich erst nachsehen, ist ein wartungsfreier 6V 4,5Ah Akku von Conrad in der
Schummelhülle (schwarze Plastebox = optisch die Originalbatterie)

Es handelte sich (ist ja schon eine Weile her...) um eine Standard-Vlies-Batterie (AGM, Gel) der Abmessungen 70x47x106,
wie sie von sehr vielen Herstellern angeboten wird. Beispiele

Frage:
Hat jemand in den vergangenen Jahren seit der Eröffnung dieses Threads einen anderen Batterietyp (AGM oder Gel) mit größerer
Kapazität als 4,5Ah (oder 5Ah) gefunden, der auch in das Batterie-Leer-Gehäuse der RT ("Schummelhülle") passt, oder ist dies
nach wie vor die einzig mögliche Baugröße?

Gruß
Lothar
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Albanien 2023
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Fuhrpark: ETZ150/88, ES150-1/70, ES150/65, RT125-0/52, MZ500R/92, ES175-2/72 Standpark: ES125/63, ES150/63
lothar
Moderator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 8124
Themen: 251
Bilder: 5
Registriert: 27. Februar 2006 06:04
Wohnort: Dresden
Alter: 75

Re: Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon UHEF » 27. März 2021 11:37

Mit diesem Gedanken spiele ich im Moment. Die alte ist aus 2003 und funktioniert zwar - nur wie lange noch

6Ah

VG. Uwe

Fuhrpark: Fuhrpark
UHEF

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1326
Themen: 3
Bilder: 0
Registriert: 28. März 2011 07:55

Re: Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon Mainzer » 27. März 2021 12:00

Als bekennender Unfugtreiber würde ich da was aus A123 26650er LiFePo4-Zellen bauen. In Verbindung mit einer stabilen Ladespannung wahrscheinlich die "Endlösung".
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23
Schämen sollen sich die Menschen, die sich gedankenlos der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen und nicht mehr davon geistig erfasst haben als die Kuh von der Botanik der Pflanzen, die sie mit Wohlbehagen frisst. (A. Einstein zur Eröffnung der Funkausstellung 1930)

Fuhrpark: 1xDDR, 2xIT, 1xJP, 1xRO
Mainzer

Benutzeravatar
 
Beiträge: 5514
Artikel: 1
Themen: 32
Bilder: 31
Registriert: 31. August 2011 20:07
Wohnort: Schwabsburg
Alter: 30

Re: Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon radiouwe » 27. März 2021 14:09

Hallo,
Ich möchte den Hawker Reinblei-Akku in ein Batterie-Leergehäuse verbauen:

https://www.ebay.de/itm/EnerSys-Hawker- ... ect=mobile

Er gilt als sehr robust, schüttelfest und passt ins Gehäuse. Außerdem nicht so empfindlich mit der Ladespannung.
Anschluß mit 6.3mm Steckklemmen.

Andere Motorradfahrer waren bisher mit dieser Wahl sehr zufrieden.
Gruß Uwe

Fuhrpark: MZ RT 125/1, DKW NZ350, MZ ES 175/0
radiouwe

Benutzeravatar
 
Beiträge: 269
Themen: 18
Registriert: 20. November 2019 14:56
Wohnort: Dresden
Alter: 55

Re: Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon Schwarzarbeiter » 27. März 2021 17:20

Mit der Hawker habe ich bis jetzt beste Erfahrungen gemacht: ob Schüttel-Eintopf (R35) oder Boxer (BK), die Dinger brauchte ich über Jahre noch nie nachzuladen und die Ausfallquote ist gleich Null. Auch die Einbaulage ist denen egal. In den R35 habe ich sie z.B. hochkant verbaut.

Gruß Schwarzarbeiter

Fuhrpark: MZ BK 350/1958, MZ ETS 250/1 G-5/1972 im Originallack, MZ ES 250 Doppelport/1956 im Originallack, Endig-BK 350/1955 als zeitgenössischer Umbau aus Mitte der 80-iger Jahre, IFA BK 350/1953 im Originallack, IFA BK 350/1953 " Das grüne Ungeheuer", IFA BK 350/1952, IFA BK 350/1953, MZ TS 250/1974, Endig-BK 350/1955, Jawa 500 OHC/1957, MZ ES 250/1960, SAG BMW R35/1951 im Originallack, Endig-BK 350/1956, IFA BK 350/1953, EMW R35/1955, IFA BK 350/1954, BMW R35/1937, Endig-BK 350/1957, IFA BK 350/1953, SAG BMW R35/1951, MZ ETZ 150 mit Gemischeinspritzung/1988, MZ BK 350/1958 Maron Exportversion im Originallack, Endig-BK/1959 originale Sondervariante mit hinterem Kotflügel der Sport-AWO, diverses ...
Schwarzarbeiter

 
Beiträge: 325
Themen: 8
Registriert: 28. Januar 2016 14:06

Re: Batterie & Kerze MZ RT 125/2

Beitragvon UHEF » 28. März 2021 08:09

Den Hawker hatte ich mal in der Max. Der Versuch damit ist leider schief gegangen.
Das Ding hat nach 4800 km = 2 Jahre den Geist aufgegeben... :oops:

VG. Uwe

.

Fuhrpark: Fuhrpark
UHEF

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1326
Themen: 3
Bilder: 0
Registriert: 28. März 2011 07:55


Zurück zu Elektrik / Elektronik



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 14 Gäste