Das MZ Forum für MZ Fahrer

Söle meine SportStar hat eine neue Form gefunden um mir den Verv zu rauben.

Fehlzündung. Ein kleiner Puff & dann geht erst mal garnischt mehr. Nach einigen Antrittversuchen, erwacht Mademe irgendwan gnädigst aus ihrer Bockigkeit. Krönung, zwei Fehlzündungen hinter einander?!
Zündung wurde in einer Fachwerkstatt eingestellt.

Ja was nun sprach Zeus? Simmeringe will ich nächste Woche wechseln.

paula hat geschrieben:Simmeringe will ich nächste Woche wechseln.

Na, dann mach erstmal das, um das auszuschließen.

Zündkerze

zündkerze ist neu.

Muss,ja auch nichts heissen. Zur Info: Bei einem 10er Pak. Isolator/Beru hatte ich 3.St. in Worten drei o.F. und das nur jeweils nach ca. 60 Km .

Hi, ein ähnliches Problem hatte ich vor zwei Jahren mit meiner TS250/1A.
Fraß damals 1 Zündkerze pro 50km. Der Steckanschluß des
Vergasers am Ansaugstutzen zog Nebenluft. Daher Abmagern und zu heiße Verbrennung
was zu Fehlzündungen und Kerzentod führte. Hab die Geschichte mit Hylomar und
Teflonband abgedichtet -> Bremsenreinigertest: alles dicht und Problem gehört seitdem
der Vergangenheit an. Würde auch nochmal den Kerzenstecker wechseln und trotzdem
nochmal die Zündkerze. Hatte mal ne Serie Isolator Kerzen mit einigen Fehlexemplaren.
So teuer ist ne Kerze ja nicht.
Viel Erfolg, Grischa

Hi, das mit den Zündkerzen,waren verschiedene Mops.

Hatte mal ne Serie Isolator Kerzen mit einigen Fehlexemplaren.
So teuer ist ne Kerze ja nicht.
Viel Erfolg, Grischa[/quote]


Probier mal Die B8HS von NGK
Hat Meiner (TS250/1A) auf Anhieb Imponiert

catd11 hat geschrieben:Hatte mal ne Serie Isolator Kerzen mit einigen Fehlexemplaren.
So teuer ist ne Kerze ja nicht.
Viel Erfolg, Grischa

Probier mal Die B8HS von NGK
Hat Meiner (TS250/1A) auf Anhieb Imponiert[/quote]

Mußt aber den Kontakt von 0,8 auf 0,6 runter kloppen !!!
Gruß Mario