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Hallo
hab folgendes Problem: fahre eine 250/1 TS haben heut geprüft ob sie richtig lädt weil es probleme gab nach ner weile mit licht fahren.also auf normal und standlicht lädt sie aber zu wenig und auf licht lädt sie gar nich.regler is eingestellt und zündung is auch schon ne andere.die kohlen haben wir auch schon geprüft.alles original 6V ddr technik will auch keine andere zündung einbauen wenn mir das jemand raten will.
also vielleicht kann mir ja jemand helfen
gruß BO-Racer

Welche spannung misst Du denn bei. ca.2500 Rpm mit Licht?

also mit volt meter bei mittlerer drehzahl kamen c.a. bisschen über 6 volt also 6,3 oder so und das müßte ja eigentlich mehr sein.

Hast du beim einbauen der anderen Zündung auch den Rotor mit getauscht? Vielleicht hat der ja nen Treffer....

Hab zwei zündungen ausprobiert und drei mal den rotor getauscht.natürlich alle schön sauber gemacht und die ritzen ausgekratzt.

Ist der Kabelbaum neu oder noch der alte? Sind alle Anschlüsse sauber?

Is noch der alte hab aber die kontakte mit drahtbürste gesäubert und mit kontaktfett versehen.

Versuche es mal mit neuen Kabel, meist haben die durch Korosion einen zu hohen Widerstand!

Versuche es mal mit einem Relais, alter Artikel aus der Jungen Welt:
" Klemme zwischen Zündschlossklemme 56 und Masse die Wicklungskontakte eines 6 V Signalhorn Relais (Trabant bzw ähnliches) . Die Leitung 61(grün/rot, vom Zündschloss abgezweigt) und das von Klemme 56 abgezogene Kabel (weiß/schwarz)werden auf die Arbeitskontakte des Relais gesteckt.
Bei Betriebsdrehzahl wird die <Scheinwerferbeleuchtung jetzt direkt vom Generator versorgt.
Bei Leerlauf verlischt das Licht, und zusätzlich wird Batteriekapazität gespart.