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Hallo, ich hab mir so überlegt, ob man ein anderes, sichereres Züdschloss in die ETZ einbauen kann. der Roller SR 50 hat ja schon einen vernünftigen Schlüßel. Da kann man nicht ohne weiteres einen Schraufenziehen nehmen.

Habt Ihr damit Erfahrungen?

Guten Morgen Chris!
Wenn du deine ETZ einfach nur gegen unberechtigte Benutzung sichern möchtest,warum verbaust du dann nicht einfach nur einen versteckten Hauptschalter der den entsprechenden Stromkreis unterbricht? Das Originalzündschloß würde ich belassen. Um das Teil zu verfremden gibt es sicher noch andere Möglichkeiten.

Gegen den Klau per Transporter hilft es auch nicht.
Ich hatte mir auch schon überlegt, (fast) alle Teile zu gravieren,
bis auf wenige Ausnahmen, (Tank, Lenker, ......).
Immerhin könnte man ja bei Verdacht unauffällig mit
einem Lackdickemesser in der Hand, unauffällig ums relevante Krad schleichen.

2,5er hat geschrieben:Gegen den Klau per Transporter hilft es auch nicht...

Ja da hast Du wohl war. Ich würde auch einen versteckten Schalter vorziehen, aber wo kann man denn den am Besten verstecken, ohne das man ihn gleich sieht... oder die kabel dahin...
An meiner TS ist alles ziehmlich "offen", da sieht man eigentlich so einen Schaltfritzen, wenn man mal genauer gugt...
Mir fällt da nur das Werkzeugfach in'ner Sitzbank ein... mmh mal überlegen

derMaddin hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:Gegen den Klau per Transporter hilft es auch nicht...

Ja da hast Du wohl war. Ich würde auch einen versteckten Schalter vorziehen, aber wo kann man denn den am Besten verstecken, ohne das man ihn gleich sieht... oder die kabel dahin...
An meiner TS ist alles ziehmlich "offen", da sieht man eigentlich so einen Schaltfritzen, wenn man mal genauer gugt...
Mir fällt da nur das Werkzeugfach in'ner Sitzbank ein... mmh mal überlegen

Das sollte man vielleicht auch nicht verraten.

2,5er hat geschrieben:Das sollte man vielleicht auch nicht verraten.

O.K., SCH...E, wieder ein Eigentor

Richtig ! ein Schild mit dem Hinweis "Achtung Hauptschalter" wäre wohl eher die schlechtere Lösung....und wie schon festgestellt gegen die herumschleichenden Moppedschlachter hilft das alles herzlich wenig.Aber da hilft eben nun mal auch kein "Hochsicherheitszündschloss"oder?! Also abends mit ins Bett nehmen die Emme und festhalten...Ein paar Zärtlichkeiten kann so ein Teil immer gebrauchen! Und der Vorteil... es kommt nie so ein Spruch wie:"...Schatz lass mal,ich hab Migräne..."

Ich hab das + Kabel der Batterie über einen versteckten Schalter gelegt.
Ich hab das gemacht, nachdem einen Kumpel der elektronische Regler abgebrannt ist und er nix dagegen machen konnte, da B+ immer unabgesichert mit der Batterie verbunden ist.
Da hab ich gleichzeitig einen Diebstahlschutz, falls jemand mit noch so nem Knochen in der Tasche rumläuft, der mal grad ne Runde drehen will.

Noch ein gutes Argument für den Hauptschalter oder ?
Abgesehen davon ist unter jeder Sitzbank Platz für ein solches Teil. Und im Dunkeln finde den mal wenn du nicht mal weißt das einer verbaut sein könnte. Fakt ist es hilft gegen die obligatorische Runde die manches Ars..ch mal schnell drehen will. Und die haben dann eigentlich keine Lust erst `ne Stunde zu schieben. Mir haben mal nette Leute meinen Sperber geklaut, nur weil er gegenüber von `ner Kneipe stand.Die hatten einfach keine Lust zu laufen. Nach einer Woche war er wieder da.Stand einfach irgendwo am Zaun.Aber daraus habe ich gelernt...!

Mir geht es ja im die "geiles Möp ma ein bissel heitzen" Spacken.

Mir stellt sich nur die Frage, warum ist ein anderes Zündschloß nicht empfehlenswert?

Der Schalter ist schon mal ne alternative. Vielleicht noch ein Schloss an einen Bodenanker???

Was haltet Ihr von Alarmanlage??? Batterie zu schwach?

Ich denke auch, das der verdeckte Schalter an der Lampe, am Seitendeckel, unter der Sitzbank, oder auch ganz offen am Lenker, dann aber ein Druckschalter, der aussieht wie ein Hupenknopf, eine recht gute Lösung ist. Jede Sicherung ist zu überwinden und bedeutet aber für den Dieb Zeitverlust.
Vor langer Zeit stand einst am Jugendhaus, nachdem ich des abends auf einer Fete "versackt" war ein Kreidler Vorderrad, fein säuberlich mit einem wohlbekannten Bügelschloß am Zweiradständer angeschlossen, da...Das Mokick dazu fehlte!

So sehe ich das auch!
Zu dem Vorderrad welches da angeschlossen war,...sicher hatte der Besitzer nur seinen Schlüssel verlegt und wollte das Moped nicht allein da stehen lassen und alles hatte seine Ordnung , oder ?
Das Vorderrad anzuschliessen ist eben nun mal die bequeme aber eher unsicherere Variante des Befestigens eines Fahrzeuges an einem festen Punkt.

Ganz elegant mit einem Relais und einem Taster. Der Vorteil ist halt das man keinen Schalter sieht sondern nur einen Taster. Selbiger kann sehr klein ausfallen da ja nur das Relais angesteuert wird und damit keine hohen Ströme fließen.


Micky

Zu dem Vorderrad welches da angeschlossen war,...sicher hatte der Besitzer nur seinen Schlüssel verlegt und wollte das Moped nicht allein da stehen lassen und alles hatte seine Ordnung , oder ?

Nein, der Besitzer ist auf einer fete in eine Bier und Korea-Mine getaumelt, die den armen 17 Jährigen Bub damals erbarmungslos zu Boden riß, ihm die Besinnung raubte und am kommenden Morgen als männliche Katze noch in allen Gliedern, vor allem aber dem Magen steckte...

Das Vorderrad anzuschliessen ist eben nun mal die bequeme aber eher unsicherere Variante des Befestigens eines Fahrzeuges an einem festen Punkt.

...es ist aber auch wirklich beängstigend, wenn man des Abends aus dem Fenster sieht, überall schleichen dunkle Gestallten rum, die ein oder zwei verschieden Vorderräder unterm Arm haben und auf Moppeddiebstahl aus sind...

Nein nein, das mit der Kreidler war eine andere Geschichte, ich erzähl Dir sie gerne am Edersee.....

Den mit der Korea-Mine muß ich mir merken! Nee mal Spaß beiseite,aber auch wenn man durch Amsterdam geht, sieht man massenhaft angeschlossene Fahrradrahmen und Voderräder den an Brückengeländern! Beim Motorrad bietet sich das Hinterrad zum Anschliessen an, da es recht umständlich zu entfernen ist(im Vergleich zum Vorderrad).Dabei lege ich dann die Kette auch noch zwischen Federbein und Schwinge hindurch und um einen Mammutbaum herrum, der unbedingt unter Naturschutz stehen sollte, damit er am nächsten Tag nicht mit weg ist! Das Fällen solcher Bäume ist nämlich strikt verboten! (Habe zur Not auch ein mobiles Eulenschild)Funktioniert immer wieder !

Wir haben früher mal das Fahrrad von einem Kumpel ohne sein Wissen gegen Diebstahl geschützt, indem wir es an einem Fahnenmast hochgezogen haben. Ein andere Kumpel ist dann am Mast hochgeklettert und hat das Fahrrad über die Mastspitze gehoben, sodass der Mast im Rahmendreieck war. Dan haben wir das Fahrrad wieder runtergelassen.
Der Kumpel hat nicht schlecht geguckt, als er mit seinem Rad nach hause fahren wollte.

Das wäre doch auch eine Möglichkeit sein Motorrad zu sichern.....ein bisschen anständlich, aber durchaus machbar.

ein alte Handy unterm Tank einbauen mit Dauerstrom von Batterie.

Mit so einem Trackingprogramm ist die geklaute Emme zumindest eine Zeitlang ortbar. Natürlich nur solange das Möp nicht geschlachtet wird.

Habe ich mir echt mal überlegt

Gruß Hardi

ein alte Handy unterm Tank einbauen mit Dauerstrom von Batterie.

Mit so einem Trackingprogramm ist die geklaute Emme zumindest eine Zeitlang ortbar. Natürlich nur solange das Möp nicht geschlachtet wird.

Habe ich mir echt mal überlegt

Gruß Hardi

Das mit dem Handy ist schon mal eine Idee, zu mindest günstiger als ein GPS Sender.