Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo,ich brauche dringend eure hilfe
an meinem neu aufbau etz 301 kanuni, es geht um das bremslicht,bzw es geht nicht,
am vorderen bremslichtschalter, sind ja ein braunes und ein weisses kabel, ich weiss ja das die anlage plus gesteuert ist aber warum liegt an beiden kabeln plus an ? ich hoffe ihr könnt mir helfen,bzw vieleicht hat einer von euch nen schaltplan da meine hupe auch noch nicht geht,vielen dank im vorraus

Schaltplan gibts hier im Forum unter Literatur oder bei ETZ-Chris in der Signatur oder bei Miraculis (Linkliste)

Ich kenne Kanuni nicht. Bei den älteren MZ schaltet der Bremslichtkontakt den Stromkreis nach Masse. D.H. die Glühlampe hat bei Zündung ein Dauerplus.

Kanuni kenne ich auch nicht, aber meine 251er, Bj. 1990, hat ein Pplusgeschaltetes Bremslicht, vielleicht die Kanuni auch?

ja plusgeschaltet hab ich auch vermutet,dann können doch aber nicht beide kabel plus haben,auch wenn ich sie abgezogen habe vom bremslichtschalter,haben beide plus

Normalerweise geht der Strom zum Schalter und wir dann durch betätigen zum Verbraucher weitergeleitet. Ich würde mal eine provisorische Leitung von einem Pol des Bremslichschalters über ein Birnchen an Masse legen und en Schalter betätigen, wenn dann nix geht, nimm das andere Kabel an den Schalter und versuche es nochmal. Dadurch schließt Du einen Kabelbaumdefekt aus, oder bestätigst ihn.
(Bremslichtschalter ist in Ordnung???)

TeEs hat geschrieben:...Bei den älteren MZ schaltet der Bremslichtkontakt den Stromkreis nach Masse...

Aber die MZ-ETZ'ten mit der eckigen Lampe waren doch auch schon Plus-geschalten. Weil die Zweifadenlampe ja eine gemeinsame Masse hatt...

hilfe, hat den wirklich keiner einen schaltplan für die etz 301 kanuni,made in türkei, der der etz 251 ist ein anderer und hilft mir nicht weiter,

Hallt Etz-250-freund,

das kriegen wir auch ohne Schaltplan in den Griff..

1.) Schraub mal dein Rücklicht auf. Wie viele Kabel gehen da rein? Welche Farbe haben sie?

2.) zieh mal an deinem Bremslichtschalter und an der Bremslichtbirne sämtliche Kabel ab. Sorge dafür, dass die Kabel nicht aneinander oder an Masse geraten.Miss die Schalterkapel separat gegen Masse. teile uns mal die gemessene Spannung mit.

Achja, funktioniert eigentlich der Fußbremsschalter?

mfg


Günni

hallo günni
1. eckiges rücklicht mit 1 birne
2. farben- braun , schwarz/rot , grau
3, füssbremsschalter geht auch nicht
vorne der schalter ist defekt- hab ich nen neuen bestellt
4,die anlage ist plusgesteuert

werd mich gleich nochmal ransetzen an die döner maschine,grins

etz-250-freund hat geschrieben:4,die anlage ist plusgesteuert

Klar ist sie das
Und zwar seit der 251 und die Kabelfarben, sowie die Beschaltung der Kanunis ist denen der ETZ 251 gleich ..... zumindest an den dreien die ich in der Mache hatte.
Das schwarz/rote ist für die Beschaltung des Stopplichtes zuständig und wird durch beide Schalter mit plus beaufschlagt.
Solange wie Dein vorderer noch nicht da ist, steckst Du die beiden Stecker ineinander dann muss es leuchten ansonsten musst Du dem Verlauf der Kabel folgen und den (zu hohen Übergangs-) Widerstand finden .....
Meist ist es der Steckverbinder unter der Sitzbank

@ paule56, ich hab dir schon mal die nr meiner rotax 500 fun nr 6500657 bj 92 ,aber sie steht noch nicht in deiner liste,

so meine döner maschine funzt jetz, der depp von vorbesitzer hatte auf den vorderen bremslicht schalter 2 mal plus draufgeklemmt, warum auch immer und der hintere schalter war defekt
ich danke euch für eure mühe

etz-250-freund hat geschrieben:@ paule56, ich hab dir schon mal die nr meiner rotax 500 fun nr 6500657 bj 92 ,aber sie steht noch nicht in deiner liste,

Doch steht sie, allerdingens erst seit gestern Abend

ok, danke,hab es gerade gesehen

etz-250-freund hat geschrieben:
so meine döner maschine funzt jetz,

Na, wer sagt es denn. Und alles ohne Schaltplan.

mfg


Günni