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Hatte die Dinger früher selber am Moped, bin mir aber nicht mehr ganz sicher wie man sie richtig verschließt, damit sie auch ordentlich halten

Einfach nur durch den inneren Schlitz durch und zurückbiegen, oder irgendwie durch beide Schlitze

erst durch den rechten Schlitz und danach durch den linken zurück würde ich denken

genau so hätte ich es auch gemacht

Sven Witzel hat geschrieben:genau so hätte ich es auch gemacht

ja, ich auch

Dann wird es wohl stimmen...

...dann probier ich es einfach mal so

ich weiss die dinger aus plastik sind nicht original aber dafuer eindeutig in der benutzung

[ot]ich weiss die dinger aus plastik sind nicht original aber dafuer eindeutig in der benutzung[/ot]

Mal unter vier Augen, da wo es keiner sieht sind die auch schon verbaut
Aber wo ich die DDR- Zinkblech- Dinger nun schon mal da habe, wollte ich sie an den sichtbaren Stellen gerne verwenden... ...vielleicht fummel ich heute nochmal testweise so ein Blechdingens dran.

Die Blechkabelbinder sind doch der größte Mist - Metall scheuert auf Metall und das gibt nach ein paar Jahren ganz hässlich aussehende Stellen.

Habe ich so schon bei S51 und MZ gesehen. Original schön und gut, aber das Zeug kommt mir nicht mehr an meine Mopeds!

Ich habe das bei meiner RT so gelöst.

Als erstes original DDR Gewebe-Isolierband und dann die Metall-Kabelbinder drüber.
Den Kabelbinder nur im Notfall öffnen!

Fertig, die Dinger sind dran und es sieht ordentlich aus. Der entscheidende Hinweiß war der von Gespannfahrer inkl. dem Foto dazu
Ich wußte es doch- hier helfen Fahrer Fahrern
Vielen Dank