Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ich habe eine etz250 komplett neu augebaut und bin auch schon damit gefahren mir ist aufgefallen das die batterie immer sehr schnell alle wird. Nun wollt ich wieder fahren und die elektronik ist tot sowie kein Funken. Woran liegt das batterie war nicht leer?

[Da MZs nach heutigem Stand der Erkenntnis, nicht durch den Funken an sich angetrieben werden,
habe ich den Thread mal von "Antrieb" nach "Elektrik" verschoben. Lothar]

zum jetzigen standt
sind die sicherungen ganz und haben festen sitz und kontakt ?
ist die batterie voll geladen ? sind alle kabel dran ?

Ladestrom stimmt?? Wird die Bakterie auch während der Fahrt geladen?

Zustand von Rotor/Schleifringen in Ordnung, der Regler regelt eine venünftige Batteriespannung?

Es gibt da so herrlich viele Möglichkeite, die es systematisch einzugrenzen gilt...

Grüße, Henni

na ja,nu muß er erstmal den funken wieder finden und versuchen das seine e-anlage geht,bevor wir wieder mal zum thema lkl,regler kommen,

erstmal rep-buch und betriebsanleitung besorgen,danach lothars anleitung befolgen

Huppla, ich hatte es überlesen, das die olle Batterie nicht leer war..

Dann: Sicherungen kontrollieren und den festen Sitz der selben. Eine Sichtkontrolle der Lichtmaschine und sämtlicher relevanter Kabelverbindungen ist aber trotzdem angebracht und tut nicht weh

Grüße, Henni

Ich vermute der Regler ist defekt, weil wenn das motorrad läuft funkt es zwischen tank und regler sollte bestimmt nicht so sein.Dadurch ballern mir auch die sicherungen durch. Kann das passieren das wenn ein teil defekt ist die sicherungen durchhaun eigentlich nicht oder?

Da in der Gegend sitzt doch auch die Zünspule. Ist da alles ordnungsgemäß angeschlossen?

mfg


Günni

wärste mal etwas früher gekommen, nun ist meine zündfunkenzucht geschlossen weil
fast alle versorgt sind...