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krippekratz hat geschrieben:also mit dem filz war bei mir keine genaue kontaktabstandseinstellung möglich... weg damit! fahre jetz seit 14000km mit dem gleichen unterbrecher ohne diesen filzmist und zündungsprobleme hatte ich noch nie!
krippekratz hat geschrieben: braucht man aber eh net
gexx hat geschrieben:Hä, ihr schmiert den Unterbrecher? Wo denn?
Geschmiert wird doch eigentlich nur der Zündnocken mittels Filzwischer?
Grüße
Robert
Hermann hat geschrieben:Ansonsten WENIGE TROPFEN Öl auf den Filz, dieser darf den Nocken nur an der höchsten Stelle berühren.
Günter hat geschrieben:Zu Ostzeiten gabs dafür ein spezielles Öl.
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