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habe eine 150er es bj 64 die ich zu laufen bringen soll aber ich bekomme denn zzp nicht eingestellt.
das beste was geht ist 4mm vor ot. ist eventuel der unterbreche zu stark verschlissen? ist leider einer in der alten ausfrung und ich habe keinen neuen von der sorte daheim

Wie sehen denn die Unterbrecherkontakte aus?
Zunder drauf? Oder gar fast weggebrannt?

naja sehen schon abgenutzt aus. sie leuft ja auch mit denn zzp aber der muss doch 3mm vor ot sein oder liege ich da falsch?

Bevor der Zündzeitpunkt auf, im Idealfall, 2,7 vor O.T. eingestellt wird, muß der Unterbrecherabstand auf o,4 mm eingestellt werden. Wenn Du das nicht gemacht hast, kann hier der Fehler liegen.

Hallo,
wenn es eine originale 64er ES ist, hat sie noch den Schmalrippenzylinder. Bei diesem muss aufgrund der geringeren Verdichtung der ZZP bei 4mm v.OT liegen.
Hat sie baujahresuntypisch schon den Breitrippenzylinder mit dem höher verdichtetem Kopf muss der ZZP 3mm v.OT liegen.
Hat sie gar einen TS 150 Zylinder kann der ZZP wieder etwas früher Richtung 3,2mm gewählt werden.
Fang nicht mit 2,x Murks an, da ist ja garkein Drehmoment mehr da...

@Trophy-Treiber: der unterbrecherabstand ist 0,35 - o,4

@MZ Freund: hat schon den normalen zylinder!