Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
Ich habe eine Ideen. Wer kann mir weiter helfen.
Ich hab eine TS 150 6V unterbrecher Zündung. Da meine Batterie ständig leer bzw kaputt geht(5mal), aus irgendwelchen Gründen die ich und meine MZ Werkstatt nicht finden.
Wie kann man eine TS 150 ohne Batterie aber mit Kickstarter starten? aber ohne Anschieben.
Hat jemand eine Idee, ein Vorschlag oder Erfahrung damit gemacht?
Also wie z.B. bei einer Simson S51 oder so. Denn die kann man ohne Batterie starten.

Ich warte auf eure Vorschläge.

Hallo erstmal und Willkommen hier.
MZ mit Unterbrecherzündung ohne Batterie ankicken geht nicht, die Zündung bei den Simsons ist anders aufgebaut.
Hast Du bzw. Deine "MZ-Werkstatt" (die sollten das können !!!) schon mal die Regler-Einstellungen überprüft bzw. durchgemessen ?
Kuck mal hier rein, lothars Anleitung ist sehr hilfreich.
Bei korrekter Reglereinstellung sollte die Batterie nicht kaputtgehen und ordentlich geladen werden.

Danke für die Antwort. Der REgler wurde in der Werkstatt gewechsel (Mechanischer Regler). Nach 30km in der Stadt rumgefahren mit Licht, war dann die Batterie leer. Aufladen lassen in der Werkstatt, Batterie rangeklemmt... Batterie hatte 7V, -Zündung an auf 3V. Frag mich nicht warum. Batterie lade Spannung beträgt um 7,5V ohne Licht, das muss inordung sein.
Kannst du mir erklären warum es mit ankicken nicht geht, denn ich dachte es passiert ja der selbe vorgang wie beim anschieben, oder nicht?

Hallo Eugen,

EugenTS150 hat geschrieben:Ich habe eine Ideen.

welche ?

EugenTS150 hat geschrieben:Da meine Batterie ständig leer bzw kaputt geht(5mal), aus irgendwelchen Gründen die ich und meine MZ Werkstatt nicht finden.

wie schon erwähnt Lothars Bibel durchlesen und abarbeiten, dann sollte es klappen, Watt sind im 6V Netz leider nur wenige
aus der LIMA ausgehend zu finden, die Zahl der Verbraucher in Anzahl und Summe ist hingegen hoch.

EugenTS150 hat geschrieben:Wie kann man eine TS 150 ohne Batterie aber mit Kickstarter starten? aber ohne Anschieben.

MZ-B Limatronic montieren (entweder unter selbigem Begriff googlen oder SUFU nutzen, da kannst Du auch VAPE eingeben).

EugenTS150 hat geschrieben:Hat jemand eine Idee, ein Vorschlag oder Erfahrung damit gemacht?

hier durchweg gute.

EugenTS150 hat geschrieben:Also wie z.B. bei einer Simson S51 oder so. Denn die kann man ohne Batterie starten.

Alternative : Fremdstart mittels kräftigem Akkuschrauber über LIMA Befestigungsschraube ( Loch im Limadeckel
erforderlich), Schalterstellung ganz nach links, bei Originaler Elektrik.
Geht nur bei guten LIMA Kohlen !

EugenTS150 hat geschrieben:Kannst du mir erklären warum es mit ankicken nicht geht, denn ich dachte es passiert ja der selbe vorgang wie beim anschieben, oder nicht?

Ganz einfach, beim Kicken ist die Drehzahl zu niedrig.

motorradfahrerwill hat geschrieben:

EugenTS150 hat geschrieben:Kannst du mir erklären warum es mit ankicken nicht geht, denn ich dachte es passiert ja der selbe vorgang wie beim anschieben, oder nicht?

Ganz einfach, beim Kicken ist die Drehzahl zu niedrig.

werkstatt wechseln, selber suchen. die haben offensichtlich keine ahnung, und zum elektrikfehler suchen brauchts bisschen zeit, die bezahlst du natürlich.

Ich würde auf die Vape umstellen, wie Norbert schon schrieb.
Hauptgrund: ordentliches Licht und hohe Zuverlässigkeit.

Vorteil:
-springt auch mit leerer Batterie an
-prima Licht
-kein Zündung einstellen mehr, wenn es einmal eingestellt ist

Nachteil:
-Batterie wird nicht mehr leer, also hat man nichts davon, daß es auch mit leerer Batterie geht.
(Der Zündung ist die Batterie jedenfalls egal)
-Preis

Mein Hauptproblem mit der Vape Zündung ist der Preis. Denn ich will jetzt nicht so viel in die MZ Investieren und da ich jetzt Studiere kann ich mir das einfach nicht Leisten.
Aber die Elektrik tips werde ich mir noch genau durchlesen und probiere die abzuarbeiten.

Tue ER das.
Wenn der Regler nicht völlig im Eimer ist sollte sich eine vernünftige Einstellung machen lassen.

Norbert hat geschrieben:......Fremdstart mittels kräftigem Akkuschrauber über LIMA Befestigungsschraube ( Loch im Limadeckel erforderlich) .....

Datt iss Dein Bester gewesen seit Langem, ick stell's mir grad bildlich vor....

derMaddin hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben:......Fremdstart mittels kräftigem Akkuschrauber über LIMA Befestigungsschraube ( Loch im Limadeckel erforderlich) .....

Datt iss Dein Bester gewesen seit Langem, ick stell's mir grad bildlich vor....

schon mal was von "The Race" gehört? Da ist die Wissenschaftlich Technische Revolution schon länger im Einsatz !

Ja Norbert, ich hörte davon. Mein Post war mehr darauf bezogen, daß ich mir's grad bildlich vorgestellt hab, wie er den Acku-Schraub-Bär in das Loch im Lima-Deckel einführt und..... das Ganze vor dem Eiscafe mit staunenden Harley/ BMW/ .......-Fahrern ringsum
Da wär mir ein Bleigel für paar Euro aber lieber, zumahl ich dann meinen Akkuschrauber nich immer mit mir rumschleppen muß....
und der braucht ja auch Strom, also muß geladen werden....

Nix für Ungut, hab mal wieder richtig lachen müssen und beinahe die Tastatur vollgesabbert dabei....Danke!

derMaddin hat geschrieben:Mein Post war mehr darauf bezogen, daß ich mir's grad bildlich vorgestellt hab, wie er den Acku-Schraub-Bär in das Loch im Lima-Deckel einführt und..... das Ganze vor dem Eiscafe mit staunenden Harley/ BMW/ .......-Fahrern ringsum

...und wehe die Nuß klemmt beim Abziehen, wenn die Kerze zündet, dann hauts dir das Nüßlein in die N.sse oder gar ins Nußloch

Sorry, wenn OT - bitte cleanen....

EugenTS150 hat geschrieben:Wie kann man eine TS 150 ohne Batterie aber mit Kickstarter starten? aber ohne Anschieben.
Hat jemand eine Idee...

Einen Daumennagel voll Schwarzpulver und einen nitroglyceringetraengten Wattebausch ins Kerzenloch, die Isolator schnell wieder rein, Berustecker drauf, Zuendung ein, kraeftig durchtreten und ... nie wieder Anschieben!!!