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Hallo,

ich habe mal wieder ein paar Fragen zu meiner ES 175/2. (Die Suchfunktion habe ich genutzt, aber keine Antworten gefunden.)

1. Ist es egal, wie man den Blinkgeber anschließt?

2. Für den elektronischen Regler muss ich den Vorwiderstand entfernen. Heißt das, dass ich ihn einfach "abschraube" und gut ist? Oder soll ich ihn durch eine direkte Verbindung ersetzen? (Ist vielleicht eine blöde Frage, aber ich bin mir total unsicher, wie das gemeint ist.)

Zu 1.: Nein, die 49 ist der "Eingang" und die 49a ist der Ausgang, das mußt Du unbedingt so anklemmen!


Zu 2.: Wenn Du einen Kurzschluß haben möchtest, dann machste eine Brücke rein, wenn nicht, dann entfernst Du einfach den Widerstand und gut iss. Die Brücke würde Dir, wenn der Regler Masse an die Erregerwicklung schickt, einen fetten Kurzschluß zaubern....

Danke!

An dem Blinkgeber steht aber leider keine 49 dran, nur X und A (glaube ich zumindest). Es handelt sich um den "Blinkgeber 6V 18W (1x18Watt)" von TKM-Racing. Was ist da Ein- und was Ausgang?

Ysengrin hat geschrieben:Danke!

An dem Blinkgeber steht aber leider keine 49 dran, nur X und A (glaube ich zumindest). Es handelt sich um den "Blinkgeber 6V 18W (1x18Watt)" von TKM-Racing. Was ist da Ein- und was Ausgang?

Ich kenne nur X oder B für die 49
und ein L für die 49 a

(ist dann ein us bzw. engl. Produkt)

Aber bei nur 2 Anschlüssen (Hitzedrahtblinkgeber) kannst das das eigentlich auch über probieren herausfinden, entweder er geht oder geht nicht

Ich war grad in der Garage und habe nochmal nachgeschaut, und es steht wirklich L und X drauf. Dann weiß ich jetzt ja bescheid. Danke!