Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich restauriere ja grade mein ES250/2 Gespann, Gestern kam meine Vape von Ost2Rad

Der beiliegende Schaltplan und Anleitung ist ja schön und gut, aber ich habe ja garkeinen kabelbaum mehr an der Maschine. Hat jemand von euch einen Vape Schaltplan für die 250/2 ? Komme mit dem mitgelieferten in verbindung mit dem original schaltplan nicht so gut zurecht !

zweites prob., es ist ja ein Plasteluftfilter gehäuse mit aufnahme für ZSP Regler und sicherungsdose vorhanden, bei mir passt der Vape regler jetz aber leider nicht mehr ran, er stößt oben gegen den Rahmen . . . ist das so ? Muss ich was abändern ? oder gar ganz wo anders montieren !?

3. Der Regler war ja an 3 Punkten am Plasteluftfilter gehäuse montiert, 2 links und eine rechts, ist das rechte gewinde mit dem Rahmen/Masse verbunden ???

Ich hoffe auf schnelle hilfe denn Morgen solls weiter gehen

MfG Lenny

Schau mal hier...HIER

schwammepaul hat geschrieben:Schau mal hier...HIER

Na das ist mal nen schlatplan !!!!

super vielen dank erstmal soweit !!

Hi

Also ich habe den Regler unter dem linken Seitendeckel an den obersten M6 Gewinden
links und rechts an der Plaste Aufnahme vom Luffi montiert.
Der Regler steigt dann nach hinten an und ist hinten knapp unter dem Werkzeugfach.

Kann morgen Bilder machen aber ich hab ne unbeleuchte Garage.

mfg, Eddie

Ich habe vor kurzem meine ES/2 auch mit einer Vape-Anlage ausgestattet und mir bezüglich Regler, Zündspule, Relais und Sicherungsdose eine Alu-platte angefertigt welche ich dann quer über die originale Duroplasthalterung geschraubt habe....ist eigentlich auch gar kein großer Aufwand

hier mal paar Fotos davon....ich hoffe es hilft dir weiter

So, hab mich jetzt auch für die aluplatten variante entschieden !!

Gibt es ein drehmoment mit dem ich die KW schraube des Vape Roto´s anschraube ? Schraubensicherung benutzen ?

Lennyffo hat geschrieben: Gibt es ein drehmoment mit dem ich die KW schraube des Vape Roto´s anschraube ? Schraubensicherung benutzen ?

Keiner nenn vorschlag ?

Lennyffo hat geschrieben:

Lennyffo hat geschrieben: Gibt es ein drehmoment mit dem ich die KW schraube des Vape Roto´s anschraube ? Schraubensicherung benutzen ?

Keiner nenn vorschlag ?

Wie habt ihr es gemacht !? ?

Also, ich habe mir für mein Gespann auch eine "VAPE" zugelegt, aber will gleich auf 12 Volt aufrüsten. Das Alles ist kein Problem, nur finde ich nicht den rechten Platz für die nun notwendige 12Volt Batterie. Ich möchte sie keinesfalls im Seitenwagen unterbringen. Zweck der "Aufrüstung" bei meinen Gespann sind vor allem große Touren und dabei viele Nachtfahrten. Ich will hier nichts Neues (inbezug Batteriestandort) erfinden, deshalb bin ich sehr dankbar für evtl. brauchbare Hinweise. Das Landei sagt schon mal besten Dank für entsprechende Antworten.

Schau mal hier evtl. ist da eine passende Idee dabei...

Ich habe im ES250/2 Gespann schon seit Jahren die VAPE aber ohne Batterie. Ich weiss nicht was ich damit soll und wenn doch dann nur eine ganz kleiner Gelakku. Dafür ist Platz genug im Seitendeckel. In meinem Batteriefach ist ein Kästchen mit Reservebirnen Und Sicherungen.

@ McMZ:
Das mit der Alu-Schiene gefällt mir gut. Sag mal, hast Du eine 6-Volt-Anlage (wie original) oder auch auf 12 Volt umgerüstet? Kannst mir bitte mal den Abstand von Batterieträger zu Unterseite der neu eingebauten "VAPE"-Bauteile mitteilen? Ich möchte feststellen, wieviel Platz für die Batterie zur Verfügung steht.
Schon mal besten Dank und einen gemütlichen Sonntag nach Dahlen (ist das Dahlen in der Dübener Heide?) vom Landei.