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Hallo Leute,

das Problem mit meiner Zündung hat sich geklärt- der Übeltäter war die Batterie die zwar geladen war aber zu schwach war/ ist. Werd mir eine neue besorgen.
Zum anspringen bekam ich die 251er mittels Ladegerät. Allerdings hab ich jetzt das Problem das Sie ausgeht sobald ich Sie vom Ladegerät nehme(auf allen 3 Zündstellungen). Eigentlich wird die Batterie doch nur zum anspringen benötigt, wieso geht Sie trotzdem aus?

weil viell. die lima keinen strom liefert

Wahrscheinlicher, weil eine EBZA verwendet wurde...

EBZA?

EBZA ist die elektronische Batteriezündanlage. Normalerweise wird die an der Batterie betrieben. Wenn allerdings die Lima die Betriebsspannung liefert, kann man die Batterie jedoch abklemmen. Im Leerlauf kann es sein, dass die Lima nicht die Betriebsspannung erreicht.

Du wolltest ja die Zündanlage ohne Lima betreiben. Hast du die Lima doch angeschlossen?

mfg


Günni

Lima ist angeschloßen. Mit dem Mindeststromkreis wollt ich nur Fehlerquellen ausschließen wobei der Fehler aber an der Batterie lag.

Also im Leerlauf könnte es sein, dass die Lima- Spannung nicht ausreicht. Kann ich irgendwie rausfinden ob die Lima funktionstüchtig ist? Sonst ist ja irgendwann meine neue Batterie leer wenn von der Lima gar nichts kommt. Auch so- durch welches Bauteil wird denn die Batterie geladen, Ladeanlage gibts ja keine!?

Danke für eure Hilfe.

Na ein Regler sollte schon vorhanden sein...
Was verstehst Du unter einer Ladeanlage??

Ladeanlage- so heißt das Ding hinterm Zündschloß von der Simme. Läd halt die Batterie auf.
Aber denk mal stark das sie mit im Gleichstromregler integriet ist!?

Und hat jemand ne Idee wie ich die Lima auf funktionstüchtigkeit überprüfen kann?

Ja, der Lothar hat(te) da eine Idee, würde ich mir an Deiner Stelle mal durchlesen

Danke für den Hinweis, da probier ich das erstmal durch.