Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Freunde der MZ
Ich bin ein wenig ratlos und versuche hier Hilfe zu finden. Vor einigen Tagen fuhr ich ca eine halbe Stunde mit der MZ und stellte sie dann für ca. 45 min ab. Danach steckte ich den Zündschlüssel ein und alle Lichter waren aus. Sicherungen waren ganz aber Batterie war leer!? Die Batterie ist erst 2 Monate alt! Die Maschine hat sich auf nach Abklemmen der Batterie nicht mehr anschieben lassen. Wir suchen nun den Fehler oder eine Erklärung hierfür. Sieht nach einen niederohmigen Stromverbraucher aus. Bei Kurzschluss wäre wohl die Sicherung gekommen!? Für Tips und Anregungen wie man so eine Fehlersuche beginnt wären wir sehr dankbar.
Gruß
Michael

Mick_1969 hat geschrieben: Für Tips und Anregungen wie man so eine Fehlersuche beginnt wären wir sehr dankbar.

tach und willkommen.

probiers mal mit lothars elektrikkompendium!

viewtopic.php?f=6&t=7750

Ich würde mit einer heilen Batterie erstmal das Motorrad starten. Dann mal den Ladestrom messen, also es sollte bei laufendem Motor, bei einer 12Volt-Anlage schon, bei eingeschaltenem Licht und etwa 3000U/min um die 13 Volt fließen. Wenn das so ist, dann ist wohl die neue Batterie im Eimer , wen keine 13 Volt fließen, dann hat die Lima oder die Kabelschuhe einen Defekt = Kabelschuhe von der Lima zum Gleichrichter und Regler prüfen.

Daß die Batterie erst 2 Monate alt ist hat leider nicht viel zu sagen.
Geht Ging die LKL aus ?
Erst mal Batterie ans Ladegerät und prüfen ob die Lima funktioniert.
Wie, findest Du in den Links von lothar in seiner Signatur.

Huch da waren schon welche schneller.

Habe sowas schon mal gehört. Lösung waren verschmolzene Reglerkontakte. Vielleicht ist es ja das, schau mal nach.

Gruß manitou

[ot]

trabimotorrad hat geschrieben: um die 13 Volt fließen.

Auweia, wenn das der lothar liest.
Strom fließt, Spannung liegt an.
Ich weiß ja wie´s gemeint ist. [/ot]

motorradfahrerwill hat geschrieben:[ot]

trabimotorrad hat geschrieben: um die 13 Volt fließen.

Auweia, wenn das der lothar liest.
Strom fließt, Spannung liegt an.
Ich weiß ja wie´s gemeint ist. [/ot]

Das mit dem Regler klingt plausibel.
Aber sei es wie es sei: Am besten alles Elektrische nach Lothars Liste überprüfen.

Mick_1969 hat geschrieben: Die Maschine hat sich auf nach Abklemmen der Batterie nicht mehr anschieben lassen.

Ich laß die Batterie zum Anschieben drin. Schalterstellung war sicherlich ganz rechts (Magnetzündung).

Ich würde neben den beschriebenen Maßnahmen (Batterie laden, starten, messen) auch ein Blick auf das Zündschloß werfen. Nicht das dort Korrosion herrscht, und die Kontaktzungen zwischen zwei Kontakten hängen bleiben (a la Zwischenstellung).

LG MV

Ich habe mal bei defektem Regler (gab 19V) die Batterie nach etwa einer Stunde Fahrt totgekocht. Alle Glühbirnen waren auch hin-:(

Gruss

Bernd

Bei mir wars mal ein ausgelutsachtes Zündschloß: Zündung noch an, obwohl Schlüssel (vermeitlich) ordnungsgemäß abgezogen war. Batt leer. Anschieben mit elektronischen Regler nicht möglich gewesen.

Danke für die grosse Unterstützung! Der Fehler (Kurzschluss) lag im Zündschloss! Werde bei ost-mopede.de ein neues bestellen!
Gruß und immer gute Fahrt!