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Juten abend leutz

folgendes problem: beim kauf meiner etz hatte ich immer sporadisches aufleuchten der ladekontrolllampe. ging nach kurzer zeit dann auch wider aus. alles ging ihne probleme.
bin dann nach alter weisheit erstma gegangen: weiterfahren und beobachten.
bis heute.....
waren ebend auf ner nachttour unterwegs und plötzlich nahm die emme bei eingeschaltetem licht kein gas mehr an. mit licht aus ging dann halbwegs mit zündaussetzern in höheren drehzahlbereichen. licht hatte vorher schon rumgeflackert.
nunja jetzt bin ich ohne lich zum glück heile nach hause gekommen.....
jetzt bin ich überfragt woran das liegen könnte. hatte vor ein paar tagen mal die schleifkontakte und die beiden schleifringe hinter der zündung leicht mit sandpapier angeschliffen da diese schon enige tiefere ,glänzende kerben hatten. und was kann/muss ich noch überprüfen bzw muss ich irgendwas austauschen? hupe und blinker gehen auch kaum noch daher geh ich auch von aus das es irgendwas mit der ladeanlage oder vill. auch battarie sein muss.
ich weis nich ob das schonma durchgekaut wurde aber zur zeit funktioniert die sufu nicht...

gruß

Phoenix24 hat geschrieben:hatte vor ein paar tagen mal die schleifkontakte und die beiden schleifringe hinter der zündung leicht mit sandpapier angeschliffen da diese schon enige tiefere ,glänzende kerben hatten.

Und jetzt sitzt womöglich der Abrieb vom Schleifmittel in den Graphitschleifringen. So kann man das leider nicht angehen...
Wenn dem so ist, hilft evtl. abdrehen der Schleifringe, günstig ist as auch nicht.
Sind die Kerben bedenklich, dann billigste Lösung, einen gebrauchten Rotor zu erwerben.
Aufziehen von Buntemetallringen wäre was für den fortgeschrittenen Schrauber.

Die Kohlebürsten sollten noch lang genug sein, wenn kürzer als 15mm dann Tausch...

Ansonsten - systematisch vorgehen - schau mal hier:
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