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Moin zusammen!
Ich hab beim Ausräumen meines Ersatzteilehaufens diese Zündspule gefunden:




Beschriftung ist:
FMW
VEB RFT Leipzig

Teilenummer ist 8356.2/7
Der gemessene Widerstand ist (nach Abzug der Kabelwiderstände)3,7 Ohm.

Ich hab mal geschaut, die E-Teileliste der Doppelport zeigt so eine Spule, leider ohne Teilenummer.
Wer kann mir dazu etwas verraten?
Ist die noch brauchbar?

Gruß
Jan

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Ich hab mal geschaut, die E-Teileliste der Doppelport zeigt so eine Spule, leider ohne Teilenummer.

Du bist reich! Nee, im Ernst die Spule gehört an die großen ES von 1956-1962. Bei der /1 wurde dann glaub ich schon die normale Einheitsspule verwendet. Dem Widerstand zu urteilen ist sie noch in Ordnung, sieht aber ein bissl angegammelt aus.

Den Wert kann man schwierig beziffern. Ich denke mal so um die 10 Euro vielleicht auch 20.

Edit fragt noch: Ist denn auf der Spulenunterseite das Baujahr eingestanzt? Eine echte 56er oder 57er ist was für Originalitätsfanatiker.

Danke für den Hinweis.

Ja, ich bin reich, endlich!!!
Du hast recht, sie ist wohl einmal etwas fest eingespannt worden...
(Und jetzt wollte ich sie doch als unverzichtbares "Doppelport-VOPO-Originalteil, extra rar und selten..." in die Bucht werfen...)

Nö, am Boden ist nur eine Logo-Prägung (FW /Doppelwelle)/ WL im stehenden Oval) und ein unleserlicher violetter Stempel.
Bin doch nicht sooo reich...
Egal.

Gruß
Jan

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Nö, am Boden ist nur eine Logo-Prägung (FW /Doppelwelle)/ WL im stehenden Oval) und ein unleserlicher violetter Stempel.

Ach ja, ich glaub der Stempel hat Baumonat/ Baujahr angezeigt. Auf meiner 59er konnte ich das noch lesen.

Auf jeden Fall ist so ein Ding nicht mehr an jeder Ecke zu kriegen.

Naja, liegt im Lager, frisst kein Brot - und wer weiss ob ich nicht doch noch mal eine /0 bekomme...
Die /2 braucht ja vielleicht Familie.

Gruß
Jan

@Unterbrecher-Peter:
Glaube nicht mal das es die so lange gab wie du schriebst, habe die "normale" Zündspule in meiner 1960er ES drin, gestempelt 6/60, also gab es die wohl doch um die Zeit schon, die anderen vielleicht noch ein Stück parallel, aber bestimmt nicht mehr bis 62.