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Guten Abend,

also ich habe folgendes problem, mein "neuer" (gebrauchter) Unterbrecher lief ja trotz unzufriedenheit des Werkstattmeisters recht gut, weshalb ich ihn eig drin lassen wollte.

Doch gestern habe ich nach 3 tagen ohne fahrt schon bemerkt, das sich das gas relativ schwergängig im vergleich zu vorher aufdrehen ließ, desweiteren wollte meine kleine nicht so recht aus der hufe kommen!

Sie kam mir irgendwie plumper als sosnt vor, was ich aber zunächst uaf die kleine fahrpause von 3 tagen schob!

Nun wollte ich heute abend wiedermal eine ehrenrunde drehen und musste schon öfters als die sosnt gewühnlcihen 2 mal kicken!

Nach den ersten 100 m bemerkte ich bereits das verhalten, welches meine emme schon bei wasser im vergaser machte, nämlich dieses nicht abtouren bei der gaswegnahme!

Nagut dann habe ich meine lieblingsaufgabe in 2 wochen bereits zum 3 mal wdh. und habe den vergaser gesäubert....

alleerdings ohne erfolg -.-

jetzt meine frage, kann das vllt am unterbrecher liegen, ich habe schon gemerkt das er nichmehr wie vor 3 wochen will, als er gerade neu drinne war und ich, wohlgemerkt 1 mal, 115 km/h schaffte, aber jetzt sind auch schon 110 ganz schön eng...

Etz0693 hat geschrieben:Guten Abend,

Doch gestern habe ich nach 3 tagen ohne fahrt schon bemerkt, das sich das gas relativ schwergängig im vergleich zu vorher aufdrehen ließ ...

?? war der gasgriff schwerer zu drehen oder was meinst du genau ...

- stottert sie... fehlzündungen ... ???
- wie sieht denn die zündkerze aus ?
- zündung schon mal geprüft ?
- Kerzenstecker / Kerze mal gewechselt ?
- Zündkabel überprüft ?
- Zündspule ?

unterbrecher hat eigentlich nur 2 möglichkeiten ... entweder er unterbricht oder eben nicht ...

stottern und fehlzündungen..nein..
zündkerze wurde gewechselt und sieht i.o. aus..
nein, mit dem unterbrecher hab ich rein gakeine erfahrung...
alles i.o.
nein das noch nicht^^

ok, dann beschreib doch mal bitte etwas genauer dein Problem ...

tausche einfach mal alles in ruhe durch ... jedes teil für sich, sprich
z.b. Kerzenstecker tauschen und testen... wenn weiter nok zum nächsten gehen... usw.

welche bedüsung hat dein gaser ? schwimmernadelventil i.o ?

Etz0693 hat geschrieben:jetzt meine frage, kann das vllt am unterbrecher liegen, ich habe schon gemerkt das er nichmehr wie vor 3 wochen will, als er gerade neu drinne war und ich, wohlgemerkt 1 mal, 115 km/h schaffte, aber jetzt sind auch schon 110 ganz schön eng...

Das entspricht absolut den Betriebsdaten lt. Bedienungsanleitung. Wo liegt eigentlich genau dein Problem?
Gruß
Lothar

Eine Hufu ist keine Rennmaschine, wenn sie 110 km/h bringt sind das sehr gute Werte.

es geht doch hier nicht um die Vmax^^

es geht darum, das sie kein standgas hält und keinerlei abtourgeräusche macht...

da kommt immer nur das geräusch, als ob man sie anschieben würde, es klingt als wäre die zündung aus, ist sie aber nicht!

Wenn Dein Vergaser mit Wasser geflutet war dann sieh doch mal nach ob die Zündung nicht auch unter Wasser steht. Hatte ich bei meiner ETZ 250 schon mehrmals gehabt. Und dann zündet es nur manchmal oder gar nicht.


Micky

alsoo ich habe eben mal die zündkerze befreit und musste feststellen, das sie pechschwarz war!!
zu viel öl?

naja ich habe sie sauber gemacht, den zündkerzenstecker abgepustet und den originalabstand der zündkerze etwas vergrößert, was ja bei mz so sein sollte, und siehe da....wieder ganz normal standgas gehalten usw.

ich werde mich jetz fertig machen und dann erstmal eine testrunde drehn!

Wahrscheinlich das Wasser und der Dreck aus dem Vergaser der sich auf der Zündkerze festgebrannt hat.


Micky