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Also folgendes,

ich vermute das mein Blinkgeber kaputt ist.
Da ich keinen als Ersatz da habe werde ich ihn am Montag wohl erneuern müssen.

Folgendes macht er (nicht) :

1. Zündung an , Motor aus ohne Licht rechter Blinker geht linker hat Standlicht
2. Zündung an , Motor aus mit komplett Licht an rechter Blinker geht linker blinkt langsamer
3. Motor an , Licht an/aus rechter Blinker geht linker hat Standlicht

Komische Reaktion wie ich finde.

hm, ich würde es nicht auf den blinkgeber schieben wollen. ich denke mal irgendwo ist am linken blinker ein übergangswiderstand. wenn der blinkgeber ganz tot wäre, dann würde es keine seitenunterschiede geben. ich denke mal, dass dort irgendwo der widerstand so groß wird, dass der blinkgeber das nicht mehr schafft.

mfg

r4v3n hat geschrieben:hm, ich würde es nicht auf den blinkgeber schieben wollen. ich denke mal irgendwo ist am linken blinker ein übergangswiderstand. wenn der blinkgeber ganz tot wäre, dann würde es keine seitenunterschiede geben. ich denke mal, dass dort irgendwo der widerstand so groß wird, dass der blinkgeber das nicht mehr schafft.

mfg

Aha da ick so elektrisch absolut gut drauf bin vermute ich : alle Kabel abklemmen/prüfen und blank machen , oder ?

ist es ne 6v oder ne 12 v elektrik?

mfg

r4v3n hat geschrieben:ist es ne 6v oder ne 12 v elektrik?

mfg

12V Vape......

ok, bei ner 6v hätte ich geraten grundsätzlich alle kontakte gleich zu erneuern ^^
mal ne ganz dumme frage: du hast alle lampen ganz sicher auf 12 v umgerüstet? wenn ja, dann würde ich alle kontakte die richtig dreckig sind und vor allem alle die zum linken blinkersystem gehören erneuern.

mfg

-- Hinzugefügt: 14/8/2010, 21:22 --

das mit dem umgerüstet meint ich natürlich nur, wenn es vorher 6v elektrik war.

r4v3n hat geschrieben:ok, bei ner 6v hätte ich geraten grundsätzlich alle kontakte gleich zu erneuern ^^
mal ne ganz dumme frage: du hast alle lampen ganz sicher auf 12 v umgerüstet? wenn ja, dann würde ich alle kontakte die richtig dreckig sind und vor allem alle die zum linken blinkersystem gehören erneuern.

mfg

Ja alles 12 Volt schon länger. Es ging schonmal Na die Anschlüsse im Blinker und so sehen etwas rustikal aus

Okay baue morgen alles mal aus mache es dann mal blank und berichte.

Danke trotzdem.

der blinkgeber ist auch 12 v ? vorsichtig angefragt ^^

mfg

r4v3n hat geschrieben:der blinkgeber ist auch 12 v ? vorsichtig angefragt ^^

mfg

es ging 2 Jahre lang bei nem 6V Geber würde es doch garnicht gehen oder ?

na gut, 2 jahre ist schon ne ganze menge zeit ^^ in anbetracht der sachlage: bevor du irgendwas machst, tausch mal die lampen von rechts nach links und probier mal ob links blinkt ^^ bzw probier neue lampen. ich hatte mal den gleichen fall an ner 250er etz. der werte verkäufer (elektromeister) hatte dort 6v lampen reingetan => gingen mal und mal haben se durchgängig geleuchtet und mal gar nix. das in sehr unabhängigen zeiträumen. bis ich auf die lampen gekommen bin... man hat das gedauert also auch an die unwahrscheinlichen dinge in der elektrik schaun. nicht das eine lampe irgendein ding zu laufen hat. wenn die anlage mal 2 jahre funktioniert hat, würd ich mir die verbrauchsgegenstände anschaun. sry, hat bei mir etwas gedauert

mfg

ach du schreckt so was irres ! morgen berichte ich weter...........

Mach ma alle Kontakte sauber, dann sollte datt (wieder) funzen tun.

Also Alarm vorbei

Es war ein reines Kontaktproblem Dabei habe ich festgestellt wie vergammelt meine Blinker innen sind.

Am besten erneuert man mal das Innenleben dann hat man keine Probleme mehr damit.

Danke an alle

super, hört sich doch gut an
ich hatte mal fürn übergang an meiner 6v hufu ts die kontakte mit meinem dremel gesäubert. lief so ein halbes jahr ohne probleme und dann hab ichs doch mal getauscht, sollte ja nur ne übergangslösung sein.

mfg