Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon hermann27 » 15. Januar 2021 01:06

die anlage ist sicher aelter, als fuenf jahre.
vor 5 jahren habe ich eine kmplettanlage von powerdynamo fuer die etz 301 gekauft die hatte bereits einen innenligenden impulsgeber
mfg hermann

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon der maaß » 15. Januar 2021 09:46

Alles klar, danke.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon MRS76 » 15. Januar 2021 10:47

Hier nochmal zum Vergleich.
Von links nach rechts:
ES 175-300, TS250 4 und. 5Gang, ETZ 250 ,TS 125/150
Alle Anlagen sind nicht älter als 6 Monate.
Die ETZ Modelle haben jetzt immer innliegenden Impulsgeber.
Die großen ES und TS haben nach wie vor aussenliegenden.
Gekauft über mza.
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon jot » 15. Januar 2021 11:04

moin,

wenn gewünscht, könnte ich das fertigen...

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 15. Januar 2021 11:11

So auch mein Kenntnissstand: ES, ETS, TS weiterhin außenliegend.

@jot: Sammelbestellung wurde angelegt: Grundplatte Vape

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MZ ETZ 251 BJ 89
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Simson S51 E BJ 82
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon jot » 15. Januar 2021 11:21

moin,

alles klaro...

jot

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon dokat3 » 15. Januar 2021 11:41

Moin,

Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.

Gruß doka

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon P-J » 15. Januar 2021 12:32

dokat3 hat geschrieben:Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.


Soweit wie ich weis gibts keine neuen Anlagen mehr mit aussenliegendem Sensor.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Himbeergeist » 15. Januar 2021 17:49

Hallo,

ich habe heute mal 3 Halter aus hochfesten Aluminium (7075) gefräst. Einer ist für mich und 2 Stück kann ich euch anbieten, wer Interesse hat 30 € inkl. Versand.
Die 2x M6 sind nur Spanngewinde für das fertigen

Gruß Alex

-- Hinzugefügt: 15th Januar 2021, 17:08 --

Die Zeichnung vom es-heizer hatte ich mal überarbeitet und danach gefertig. Hab das Teil vorhins mal auf gelegt und alles hat gut gepasst. Die Nut auf der Rückseite ist 7,2 mm.
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Dragonbeast » 15. Januar 2021 20:43

Ich habe für meine ETS-250 damals auch die Anlage mit 180 Watt gekauft und habe auch den innenliegenden Sensor!?🤔


dokat3 hat geschrieben:Moin,

Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.

Gruß doka

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Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
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Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
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Kawasaki ZX10-R Bj:2005
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon der maaß » 16. Januar 2021 12:41

Ich habe in der TS 5Gang auch den innenliegendem Sensor. Gekauft habe ich die Anlage 2014.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon speedy734 » 3. Februar 2021 21:16

So wie ich das sehe hat die 150W Anlage den aussen liegenden Sensor und die 180W Anlage den innen liegenden. Das scheint immer noch so zu sein.

Fuhrpark: TS150/1983, ES250/1/1965
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 4. Februar 2021 19:22

Verwunderlich, dass hier noch immer 2 verschiedene Varianten angeboten werden.. :gruebel:

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 21. Juli 2021 18:39

Nach ca. 4 tkm mit einer richtig eingestellten Vape an der 250er ETS möchte ich ein kurzes Resümee dazu abgeben:

zuvor mit orig. Fräßteil ZZP ca. 16° (das muss i-was zwischen 1,5- 2mm vor OT sein)
Der Motor lief speziell um unteren Lastbereich total mieß und überfettete massiv. Die Zündkerze war stets kohlschwarz.
Verbrauch ca. 6-7 L/ 100km :shock:

nun mit der modifizierten Langlochplatte ordentlicher ZZP von 21° (ca. 2,7-2,8 mm vor OT)
Sauberer Lauf auch untenrum ohne absaufen. Endlich ein abstimmbarer Motorlauf mit rehbrauner Kerze :D
Verbrauch ca. 4,5L/100 km

Fazit: wahnsinn, was ein derart falscher ZZP ausmacht! Und ohne abblitzen hätte ich es nie lokalisieren können...

IMG_20210213_203748.jpg
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Dragonbeast » 21. Juli 2021 18:55

Kannst du das bitte genauer beschreiben wie und was du gemacht hast!? Habe bei meiner ETS auch das Gefühl es passt vom ZZP noch nicht so richtig😬🙈

Meine Kerze ist auch immer sehr dunkel.

Gruß Tobi

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 21. Juli 2021 20:36

Lies am besten die ersten Beiträge von diesem Bericht, dort geht es um das gefertigte Bauteil, worauf der Zündgeber variabel verstellbar ist.

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