Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon hermann27 » 15. Januar 2021 00:06

die anlage ist sicher aelter, als fuenf jahre.
vor 5 jahren habe ich eine kmplettanlage von powerdynamo fuer die etz 301 gekauft die hatte bereits einen innenligenden impulsgeber
mfg hermann

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon der maaß » 15. Januar 2021 08:46

Alles klar, danke.

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der maaß

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon MRS76 » 15. Januar 2021 09:47

Hier nochmal zum Vergleich.
Von links nach rechts:
ES 175-300, TS250 4 und. 5Gang, ETZ 250 ,TS 125/150
Alle Anlagen sind nicht älter als 6 Monate.
Die ETZ Modelle haben jetzt immer innliegenden Impulsgeber.
Die großen ES und TS haben nach wie vor aussenliegenden.
Gekauft über mza.
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Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon jot » 15. Januar 2021 10:04

moin,

wenn gewünscht, könnte ich das fertigen...

jot

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 15. Januar 2021 10:11

So auch mein Kenntnissstand: ES, ETS, TS weiterhin außenliegend.

@jot: Sammelbestellung wurde angelegt: Grundplatte Vape

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Simson S51 E BJ 82
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon jot » 15. Januar 2021 10:21

moin,

alles klaro...

jot

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon dokat3 » 15. Januar 2021 10:41

Moin,

Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.

Gruß doka

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon P-J » 15. Januar 2021 11:32

dokat3 hat geschrieben:Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.


Soweit wie ich weis gibts keine neuen Anlagen mehr mit aussenliegendem Sensor.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Himbeergeist » 15. Januar 2021 16:49

Hallo,

ich habe heute mal 3 Halter aus hochfesten Aluminium (7075) gefräst. Einer ist für mich und 2 Stück kann ich euch anbieten, wer Interesse hat 30 € inkl. Versand.
Die 2x M6 sind nur Spanngewinde für das fertigen

Gruß Alex

-- Hinzugefügt: 15th Januar 2021, 17:08 --

Die Zeichnung vom es-heizer hatte ich mal überarbeitet und danach gefertig. Hab das Teil vorhins mal auf gelegt und alles hat gut gepasst. Die Nut auf der Rückseite ist 7,2 mm.
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Was nicht kaputt ist, muss man nicht reparieren...


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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Dragonbeast » 15. Januar 2021 19:43

Ich habe für meine ETS-250 damals auch die Anlage mit 180 Watt gekauft und habe auch den innenliegenden Sensor!??


dokat3 hat geschrieben:Moin,

Meine für die ES250/2 von Powerdynamo mit 12V und 180W hat einen innen liegenden Sensor.

Gruß doka

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Simson Spatz Bj:64
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Simson Habicht Bj:74
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Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
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Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
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ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon der maaß » 16. Januar 2021 11:41

Ich habe in der TS 5Gang auch den innenliegendem Sensor. Gekauft habe ich die Anlage 2014.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon speedy734 » 3. Februar 2021 20:16

So wie ich das sehe hat die 150W Anlage den aussen liegenden Sensor und die 180W Anlage den innen liegenden. Das scheint immer noch so zu sein.

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 4. Februar 2021 18:22

Verwunderlich, dass hier noch immer 2 verschiedene Varianten angeboten werden.. :gruebel:

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 21. Juli 2021 17:39

Nach ca. 4 tkm mit einer richtig eingestellten Vape an der 250er ETS möchte ich ein kurzes Resümee dazu abgeben:

zuvor mit orig. Fräßteil ZZP ca. 16° (das muss i-was zwischen 1,5- 2mm vor OT sein)
Der Motor lief speziell um unteren Lastbereich total mieß und überfettete massiv. Die Zündkerze war stets kohlschwarz.
Verbrauch ca. 6-7 L/ 100km :shock:

nun mit der modifizierten Langlochplatte ordentlicher ZZP von 21° (ca. 2,7-2,8 mm vor OT)
Sauberer Lauf auch untenrum ohne absaufen. Endlich ein abstimmbarer Motorlauf mit rehbrauner Kerze :D
Verbrauch ca. 4,5L/100 km

Fazit: wahnsinn, was ein derart falscher ZZP ausmacht! Und ohne abblitzen hätte ich es nie lokalisieren können...

IMG_20210213_203748.jpg
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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Dragonbeast » 21. Juli 2021 17:55

Kannst du das bitte genauer beschreiben wie und was du gemacht hast!? Habe bei meiner ETS auch das Gefühl es passt vom ZZP noch nicht so richtig??

Meine Kerze ist auch immer sehr dunkel.

Gruß Tobi

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Re: Verstellung ZZP Vape selbst gebaut

Beitragvon Enduro-Molch » 21. Juli 2021 19:36

Lies am besten die ersten Beiträge von diesem Bericht, dort geht es um das gefertigte Bauteil, worauf der Zündgeber variabel verstellbar ist.

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