Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde.

Suche für mein Projekt noch eine möglichst kleine und billige Zündanlage.
Mehr als den Zündfunken benötige ich nämlich nicht...

Batterie, Regler und so weiter haben einfach keinen Platz.

Was könnte man in die kleine TS einbauen bzw. umbauen?

wenn du dir nen Adapter und nen Konus baust kannste eventuell was von Simson einbauen.

Da fällt mir spontan Simson-Zündung ein, musst nur schauen wie das mit den Konen anpassbar ist

Noch einer mit gleichem Gedanken

genau die frage stell ich mir auch gerade.. habe gerade so ein ähnliches projekt nur das meins auf ES 150 basis ist.. batterie, komplette Lichtanlage etc. will ich weglassen, nur wie löse ich das Problem das sie trotzdem mit den Kickstarter zu starten ist?!

Da werd ich mir wohl morgen mal eine Simson Grundplatte und Schwungscheibe schnappen.
Versuch macht klug.
Da hätte ich aber auch selbst drauf kommen können.

Mein Traum wäre ja das ganze Geraffel im Motor zu haben.

Aus dem rechten Motordeckel käme dann ein einsames Zündkabel und fertsch.

Simson Star und 3-Gang Schwalbe, hatten Innenliegende Zündspulen!!!!

Hanz krazykraut hat geschrieben:Da werd ich mir wohl morgen mal eine Simson Grundplatte und Schwungscheibe schnappen.
Versuch macht klug.
Da hätte ich aber auch selbst drauf kommen können.

Mein Traum wäre ja das ganze Geraffel im Motor zu haben.

Aus dem rechten Motordeckel käme dann ein einsames Zündkabel und fertsch.

So dachte ich mir das noch minimaler gehts nicht. nur noch einen Killschalter anbauen und fertig

Hab leider aktuell nur die späte 12V Elektronikvariante von Simson rumliegen.

Aber zur Auslotung des Umbauaufwandes sollte die erstmal reichen.

Mal sehen was da auf mich zukommt.

Ich werde es euch berichten.

ich bin gespannt, was bei rauskommt

hallo,
wenn du es hin bekommst dann schreib bitte mal wie du das gemacht hast,
hab auch noch ein haufen ts teile und wollte mir daraus mal ein spielzeug basteln

wir hatten früher immer die zündung von einer jawa mustang verbaut.
dabei muss aber auch der konus angepasst werden.

Ist den die Batterie Tüvrelevant? Muss die Elektronik den nicht im Stand - Motor aus- funtionieren für den Tüvmann? Ja Ihr wollt es noch minimaler haben. Aber mich würde interessieren ob eine Batterie für Tüv verpflichtend ist.
Ich möchte in meine TS R 150 auch wohl auf eine Batterie verzichten, jedoch nicht auf Licht,Hupe und Blinker. Eine Vape hab ich ja noch von Powerdynamo. Mit dem Glättungskondensator könnte ich das ja realisieren. Ist für mein weiteres Vorgehen extrem wichtig zu wissen.

Thx
Gruß Dennis

Wenn ich die Jungs richtig verstanden habe, wollen sie nicht zum TüV, bzw. in den öffentlichen Verkehr, daher ist die einzige elektrische Notwendigkeit der Zündfunke.
Ich persönlich würden nicht auf den Akku verzichten,
schon des Standlichtes wegen,
man wird so schnell übersehen.

Hafenpapst hat geschrieben:Ja Ihr wollt es noch minimaler haben. Aber mich würde interessieren ...

was der Tüv dazu sagt wenn ich keine Batterie eingebaut habe. Ist also Standlicht pflicht? Soll ich jetzt einen neuen Fred für die Frage aufmachen? Ich bau son Ding nicht für den Acker sondern für die Str.

Gruß Dennis

Zumindest mir gehts wirklich nur um den Zündfunken.

TÜV kann ich eh vergessen, also kommt auch nicht mehr als zum fahren gebraucht wird dran.

Auf der Straße würde ich allerdings schon aus Sicherheitsgründen die Batterie nicht weglassen.
Spätestens wenn dir an einer dunklen Kreuzung mal dein Krad ausgeht,wirst du selbige vermissen...

Mir wurde übrigens schonmal wegen einer defekten Standlichtbirne der TÜV verweigert.

Jetzt aber btt:
Werd jetzt erstmal was essen und dann mal das Simson Zeug an die MZ halten.

Wenn du das mit der Simson Zündung hinkriegst bitte berichten!
Ich habe in meiner Simson eine Powerdynamo Zündung die könnte ich zweckentfremden
Nein Spaß ich bleib beim Verbrecher, wenn da was ist kann man es irgendwie flicken oder mit einem billigen Ersatzteil aus dem Werkzeugfach reparieren.

Hab angehalten.
Also plug & play klappt es wirklich nicht.´

Die Simson Grundplatte hat einen grösseren Durchmesser als die MZ Lima.

Um wenigstens in die Nähe des Kurbelwellenkonuses zu kommen, muss entweder die Grundplatte
oder das Motorengehäuse Federn lassen.

Spontan tendiere ich zum bearbeiten der Simson Grundplatte.
Aber dabei wird es wohl nicht bleiben.

Eine Jawa Mustang Zündung hat nicht noch jemand günstig abzugeben?

Jetzt muss ich doch mal nachhaken...

Das Simson Zeug ist echt zu groß für die kleine TS.
Man müsste zuviel Material vom rechten Motordeckel wegnehmen.

Versuche mit gebrauchten Vape Teilen haben auch nix gebracht...
Die Komponenten sind leider defekt.

Was nun???
Ich will doch nur ne kleine Zündung ohne Batterie...

Ich will ja nicht aufdringlich wirken aber genau für diesen Fall kann ich dir eine kleine Rollerzündung emfehlen, so wie bei meiner Es. Habe das schon offt abgebildet, Teile sind sehr billig zu habben, sind kleiner als die Simsondinger, Kontacktlos, meine 80W und 12V. Bin jetzt seit dem Umbau 2500km gefahren, super standgas, Baterieunabhängig, einfach schön.
Sie selbst!

-- Hinzugefügt: 7th Juli 2011, 12:15 am --

Hanz krazykraut hat geschrieben:Hab angehalten.
Also plug & play klappt es wirklich nicht.´

Die Simson Grundplatte hat einen grösseren Durchmesser als die MZ Lima.

Um wenigstens in die Nähe des Kurbelwellenkonuses zu kommen, muss entweder die Grundplatte
oder das Motorengehäuse Federn lassen.

Ich schalt mich mal dazu,

bei meinen Kettensägen ist auch nur ne Minimalelektronik verbaut. Das sitzt ein Polrad und die Zündspule auf engsten Raum.
Da brauchst Du aber 3 Kabel. Eins als Zündkabel und zwei zum an und ausschalten der Spule. Oder wie soll das Möp dann ausgehen.
So in etwa.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... sch&itbs=1

Deine Kettensäge hat eine innenliegende Zündspule, die wird in der Regel (gegen Masse) kuzu geschlossen und da sich bei deiner Säge schlecht ein günstiger Massepunkt finden lässt, kommen eben zum auschalten zwei Kabel raus, einmal Masse, einmal von der Spule zum abschalten (und das Zündkabel). Es gibt auch Varianten mit Zündspule im Stecker, aber von Mororsägen habe ich keinen plan.
Die Variantevon ES-Rischi scheint eine externe Zündspulrzu haben, hier reicht eine Unterbrechung der Spannung aus.

Ja natürlich habe ich eine externe Zündspule an meiner Rollerelktrik in der ES. Die ist aber so klein, das man sie mit einbauen könnte in den Motorraum der Lichtmaschine, man müsste noch die CDI unterbringen sollte aber auch kein Problem sein da man viel Platz gewinnt. Mal ein Bild von oben um esw mal zu sehen.....und ein Bild vom Laderegler und der CDI, die Zündspuhle ist nicht größer als zwei Sreichholzschachteln und könnnte man auch über dem Zylinder anbringen?
Es gibt auch noch kleinere Tuningrollerzündungen, aber ich denke mal die Sachsoll auch billig werden? Dann könnte man auch eine Innenrotorzündung von PVL nehmen?

Die Lösung von ES-Rischi ist bis jetzt völlig an mir vorbeigegangen...

Aber das könnte wirklich genau das Richtige für mich sein.
Ich will billig preiswert, klein und zuverlässig.
Machst du auch Auftragsarbeiten????

Hallo

von welchem Roller ist die Zündung

mfg

Diese Zünung ist von einem Piagioroller PGO PX50, die ganze Elektrik hatte ich bei EBAY für 20 Eumels gekauft(mit CDI, Hupe, Stator, Rotor, Regler, Zündspuhle mit Stecker, CDI, Blinkgeber und paar Kabels. Schöner ist es aber wenn man die Grundplatte mitbekommt. Wichtig ist auch die Drehrichtung! Am besten sind PGO Minerali oder Yamaharoller geeignet. Man kann auch noch Geld sparen(wenn man das will) und zwar vom Chinaböller Rex 50 gibt es die Teile neu so günstig. Z.B. Stator und Rotor für 26€, da braucht man aber noch die anderen Teile die man manchmal schon für 1€ neu plus Versand bekommt. Aber einen Dreher braucht man um die sache anzupassen. Wer Interesse an meinen Skitzen hat kan ja mal ne PN senden.


Es ist bestimmt auch billig einen Unfallroller zu kaufen, das sollte schon für 50€ möglich sein? da hat man alles was man braucht. Den Rest wieder verkloppen oder entsorgen?
Ach so und ausgeschaltet wird die Zündung mit einen Drat an Masse, wie bei allen Magnetzündungen, so denke ich?

Ich hab hier noch ne elektronische Zündung (Jedenfalls Grundplatte & Polrad) von ner Minsk liegen.
Aber ich bin nicht sicher was man noch dazu braucht (Regler?). Zündspule muss auf jeden Fall noch dazu.

Durch die gemeinsame DKW Abstammung könnt ich mir vorstellen dass die passt.

Das ist ja interesant: ich habe auch noch so ein Russisches Lichtmaschinchen von MZB nach der Wende gebaute Motorrad rumliegen, ich habe auch noch die Elektronikteile das sind Dinger die sind so groß wie Küchengeräte. Da die Lima aber so aufgebauit ist wie die Rollerlimas könnte man mal die Chinateile dranhängen (hatte ich ja für 1en € gekauft bei EBAY) und mal probieren ob das geht. Das habe ich auch noch vor nur das die Lima auch eine andere Aufnahme hat und nicht in den MZ Motor passt ohne Dreharbeiten.

Hier mal Bilder von der Minsk 125 Anlage:



Teilenummer:


Konus, der Minsk Wellenstumpf muss ne ganze Ecke dicker sein als bei der MZ:

Ja das ist auch so mit dem Wellenkonus, ist aber kein Problem da der ausgepresste Dorn vom MZ LimaAnker dick genug ist und man den Innenkonus daraufhin ausdrehen kann. Die Grundplatte kann man abdrehen auf das richtige mass und muss höchstens noch was unterlegen(bei mir sind das 6er Muttern die ich im Kreutzversatz verschraubt habe. Das nur um das Spuhlenpaket etwas nach außen zu verlagern. Interessant wäre wenn irgend so ein Elekronikbastler universelle Gleichrichtemöglichkeiten anbieten könnte, damit man die fasst baugleichen Lichtmaschinen oder auch Schwunglichtmagnetzünder von Rollern und Minskmotorrädern einsätzen kann. Da währ ich sehr dankbar?

@ TS-Jens:
Welchen Durchmesser hat denn das Polrad?

Bei der kleinen TS passt nämlich nichts mit mehr Durchmesser als die originale 6V Lima.

Wird wohl doch Vape werden, oder was mit Innenrotor.
Also alles außer preiswert.

Wenn du blos die Zündung brauchst, kannst du doch einen Magnetzünder nehmen, so einen Russischen von einem Standmotor? Die sind billig und haben einen starken Funken. Sende mal ein Bild demnächst. Dazu müsstest du aber das Gehäuse nach oben ein wenig öffnen. Es gibt auch billige Mofazündungen oder Innenrotorzündungen als Chinanachbau die bekommt man auch so für 30-40 Eumels? Ne VAPE währ da totale Verschwendung wenn di blos nen Funken brauchst? Ge doch mal die Angebote bei eBAY durch und gib mal Zündung ein oder Innenrotorzündung.

So, Ebay durchforstet.
Billige Innenrotorzündung gefunden.

Blöderweise hat deren Grundplatte 115 mm Durchmesser.
Aber das kann man ja ändern.

Die werd ich wohl bei Gelegenheit kaufen und dann anpassen.

Das mit dem 115mm Durchmesser wird sicher nur die Grundplatte sein? Dann kannst du ja deinen Durchmesser andrehen und dann passt das schon? Aber die Angebote bei EBAY sind immer sehr unterschiedlich, wenn du ein Schneppchen siehst schlag lieber zu!

Genau, Grundplatte 115 mm.
Aber laut Bild ist da noch genug "Fleisch" zum abdrehen da.
Das sollte passend zu machen sein.

Preis mit Versand war übrigens unter 40€...

Ich glaube das würde ich mir schon mal sichern? Wenn die Urlaubszeit vorbei ist könnten die Angebote wieder steigen?

Unter 40 Euro ? Welche ist das bitte ?

mfg

Da Ebay-Links hier nicht erlaubt sind:
Angebot Nr. 380349905710.

Frag dort mal nach ob es einen Schaltplan dazu gibt und ob das Zündkabel in die Zündspuhle direkt eingesteckt wird. Nicht das noch ein Teil gebraucht wird, da ja kein Kerzenstecker zu sehen ist .

Danke ob man da wohl noch eine Lichtspule nachrüsten könnte ?

mfg

ES-Rischi hat geschrieben:Frag dort mal nach ob es einen Schaltplan dazu gibt und ob das Zündkabel in die Zündspuhle direkt eingesteckt wird. Nicht das noch ein Teil gebraucht wird, da ja kein Kerzenstecker zu sehen ist .

Hab den Verkäufer deswegen schon kontaktiert.
Einbauanleitung ist dabei.
Und er schickt mir ne passende Zündspule mit.
Alles komplett mit Versand für 50€...

Zum Thema Lichtspule kann ich leider nix sagen.
Aber die richtig teuren Innenrotorzündungen haben eine.
Ich brauch sowas aber glücklicherweise net.

Schau mal bei so einen Angebot wie das:150632666100 Da hasst du alles dabei und auch ne Anleitung. Müsste man nur den Preis beobachten?

Dieses High-End Zeug geht eigentlich immer recht teuer raus.

Und bei dem Verkäufer würd ich definitiv nie was kaufen...

Ich versuch jetzt erstmal den China Nachbau.
Wenns gar ne klappen sollte, hält sich wenigstens der Verlust in Grenzen.

Das wird schon klappen hoffentlich ist alles dabei was du brauchst und der Konus lässt sich einfach anpassen. Schreib mir wenn es so weit ist. Die Grundpatte abdrehen könnte ich dir ja?

Laut Verkäufer krieg ich alles was man zum zünden braucht...
Aber erstmal muss ich das Zeug in den Händen haben.

Wegen abdrehen reden wir dann nochmal.

Guten Morgen
Hatt jemant evenduell die Skitzen zum Umbau der Zündung da es den Es Rischi nicht mehr giebt.
Gruß Rolf

Warum gibt es Rischi nicht mehr?
War gestern Online?

Ich wollte eine PN Schreiben da kamm Name nicht vorhanden .

Hallo, was muss ich da lesen? Ich bin doch noch da, habe nur wenig Zeit in der letzten gehabt. PNs sind eigentlich immer angekommen aber von Blonder007 noch nicht. Ich werde , wenn ich wieder mehr Zeit habe(wahrscheinlich im Herbst) mich intensiver mit meinem Prüfstand für MZ-Limas oder Umbaulimas beschäftigen. Hauptsächlich Rollerzündung mit 12V aber Minimalzündung sind ja auch kein Thema. Da der Innenkonus nicht so leicht und billig ist herzustellen, schmeißt bitte keinen kaputten Anker weg! Die bilden die Basis für die Umbaulima. Wenn ich irgendwie helfen kann einfach ne PN. Ich Grüße auch.

2 Versuch Benutzer nicht vorhanden




Hallo
Ich heiße Rolf Schmidt und möchte eine TS 150 auf 125
für mein Sohn der im Herbst die Lehre beginnt Umbauen.
Da er Technisch nicht bewandert ist suche ich nach einer Alternative zu der U-Zündung.
So bin ich auf dein Bericht mit der Rollerzündung gekommen und wollte fragen ob ich eine Kopie deiner Zkitzen bekommen kann.
MfG Rolf Schmidt
PS das schreiben liegt mir nicht so ich handle und rede lieber

Blonder007 hat geschrieben:Guten Morgen
Hatt jemant evenduell die Skitzen zum Umbau der Zündung da es den Es Rischi nicht mehr giebt.
Gruß Rolf

Hab´s gerade mal probiert. Du mußt ihn mit Bindestrich statt Leerzeichen zwischen ES und Rischi schreiben, sonst wird die Suche tatsächlich erfolglos...