Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kennt jemand diese zusatzblinker???

Wäre angeblich eine es für den afrikanischen markt gewesen.

die sehen aus wie die standlichter von schwalbe und star nur in orange

sind so ähnlich wie bei der schwalbe nur vorne gelb und hinten grau und mit zwei birnen.

damit die zebras sehen, wenn du abbiegen willst?
nein das sind die orginalen parklichter der vogelserie, die -glaub ich- auch schon eher erhältlich waren. oftmals hatten die typische laternenparker an der b - säule von warti, trabant und co. verbaut, hatte den vorteil nur einmal 5 watt leuchten zu lassen, statt derer 2 vorn und hinten

nun ist halt die frage wo ich eine herbekomme da an einer der chromring fehlt und beide etwas mitgenommen aussehen.

"da" ist aber das falsche da die Parkleuschte rot ist!!!

-- Hinzugefügt: 30. November 2010 21:55 --

ist aber eine gute seite.
danke

Wenn es nicht ganz zu eilig ist, am Freitag kann ich nachschauen. Müsste noch alte Standlichter der Schwalbe haben, vielleicht kannst Du dann den Chromrahmen wechseln.

LG MV

kein problem rennt ja nicht weg

Vor kurzem wurde hier über MZ´s für Thailand berichtet. Die hatten diese Blinker, jedenfalls sah es auf den Fotos so aus.

Gab es nicht mal ein Auto, dass die oben gezeigten Blinker ab der B - Säule hatte, ich grübele schon eine Weile. Beim MB 1000 waren es kleine Runde, allerdings an derC - Säule,allerdingsgab es die auch in Standlichtausführung, wie beim Tatra 603, .... .

Hier einige Bilder aus dem Forum Thaiscooter Forum:

Bild1
Bild2
Bild3
Bild4
Bild5
Bild6
Bild7

Auch hier:
Bild8

Bilder wegen Copyright verlinkt (Ralle)

Hilfeeee, lauter fahrende Weihnachtsbäume.
Das wird wohl dort so Vorschrift (gewesen) sein.
Bei uns wären derartige Varianten der Blinker
vermutlich an der (mutmaßlichen) eindeutigen Erkennbarkeit gescheitert.
Ich hatte mir mal ein Rücklicht umgebaut, (siehe Fotofake).
In der Mitte hatte ich die Innereien vom ES - Rücklicht untergebracht.
Es wurde wegen nicht eindeutiger Erkennbarkeit abgelehnt, die Blinker waren zu eng beieinander.

2,5er hat geschrieben:Hilfeeee, lauter fahrende Weihnachtsbäume.

Stimmt. Hätten die Warnblinkanlagen, sähen sie aus wie landende Hubschrauber

Anbei zwei Bildchen.
Der Gummi ist neu, der Rahmen (Aluminium) gebraucht. Den Bügel über das Standlicht habe ich leider nicht mehr. Ist aber nur ein dünner Alustreifen. Die Kappe ist gebraucht, hat allerdings Milchglas als weißes Glas.

LG MV (wenn Bedarf-PN)

Hallo, schönen Donnerstag noch, wieder warten auf Schnee!
Zeit mal in verschiedenen Themen zu Blättern.
Was hatten die Maschinen für eine Lenkerbefestigung? Schraubbar mit Schlingerschutz (oder wie das bezeichnet wird)? Muß wohl auch eine andere Gabel gewesen sein.
Hatte für meine erste 150er in den 70ger Jahren ein Drehteil anfertigen lassen, so konnte ich einen Klemmkopf vom Berliner nehmen und einen Crosslenker montieren. So war das damals, mir hats super gefallen.

2,5er hat geschrieben:Hilfeeee, lauter fahrende Weihnachtsbäume.
Das wird wohl dort so Vorschrift (gewesen) sein.
Bei uns wären derartige Varianten der Blinker
vermutlich an der (mutmaßlichen) eindeutigen Erkennbarkeit gescheitert.
Ich hatte mir mal ein Rücklicht umgebaut, (siehe Fotofake).
In der Mitte hatte ich die Innereien vom ES - Rücklicht untergebracht.
Es wurde wegen nicht eindeutiger Erkennbarkeit abgelehnt, die Blinker waren zu eng beieinander.

Da in unserer Familie Dia/ Negativscannervirus grasiert,
gibt es auch hier und da interessante Funde, (in diesem Fall ausdem Negativfundus vom Schwesterlein).
Auf dem Bild ist das oben beschriebene Rücklicht zu sehen.