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ich möchte den verbeulten krampf einer ETZ- bzw traktorlampe loswerden, und zwar sogar synchron an beiden TSen. die töpfe habe ich bereits die abdeckungen der schlösser auch, aber laut ETL gehört da ne gummiunterlage drunter, mag mir jemand verraten wie das teil aussieht? bei den einschlägigen shops wurde ich net fündig, würde das auch gummiplatten schneiden.

Möchtest du die Lampe von der TS dran haben dan brauchst du bestimmt di 4 Gummis für den Lampenhalter oder ?

nö die hab ich ja schon, ich brauche einen gummifetzen der normal auf den lampentopf unter die zündschlossabdeckung gehört, nummer laut ETL : 22-34.226

Ruf mal bei Güssi oder OST2rad an die helfen dir bestimmt und da wirste fündig.

ich habe hier nen kürzlich verschiedenen schlauch aus dem wollte ich das eig ausschneiden, da ich keine neuteile gefunden habe, ich brauche eig nur ein bild, oder ne kurze erklärung wie das ding aussehen soll.

Ich möchte die Frage gern nochmal hoch holen.
Ich konnte die Dichtung nirgends finden und diese gibt's wohl nicht mehr.

Gibt's dazu mittlerweile eine neue Quelle oder Alternativen?

Damit die Zündschlossabdeckung nicht scheppert, hab ich damals selbstklebendes Quellband angebracht. Auch unter Tür und Fensterdichtungsband zu finden.
Das funktioniert prima.

Meint ihr das hier?

Von MZ kenne ich das gar nicht. Habe das nur mal bei einer Schwalbe gehabt. Da war es Moosgummi.

Neneee, das muss schon so

Ich würde einfach einen Heftumschlag zurechtschneiden und so einsetzen. Grüße Christian

MaxNice hat geschrieben:nö die hab ich ja schon, ich brauche einen gummifetzen der normal auf den lampentopf unter die zündschlossabdeckung gehört, nummer laut ETL : 22-34.226

Der TE hat damals den Schaumstoffring gemeint, zwischen Lampentopf und Zündschlossabdeckung.
Zumindest hab ich das so herausgelesen.
Den Isolierlappen, damit der Scheinwerfereinsatz nicht an den Zündschlosskontakten scheuert, kann man super aus einem Stück Wachstuchtischdecke schnippeln.

MRS76 hat geschrieben:Der TE hat damals den Schaumstoffring gemeint, zwischen Lampentopf und Zündschlossabdeckung.

Dafür ist Schaumstoff absulut ungeeigent, das saugt sich voll Wasser und scheuert durch. Ich wurde dünnes Kompriband vom Bau benutzen. Sieht aus wie Schaumstoff mit Teer getränkt ist daber kein Teer. Das quilt auf und dichtet ab, Fault aber nicht. Klebt nur einseitig.

Das hab ich weiter oben schon vorgeschlagen.
Früher war halt Schaumstoff drin.

Dann meint ihr die hier:

Das ist doch das Gelumpe, wo der Blinkgeber drin wohnt.?
An den Ecken zusammengetackert, man siehts noch wo die Klammern waren.
Glaube das meint er nich.?‍♂️

Ich habe aus einem alten Reifenschlauch ein passendes Stück Gummi ausgeschnitten und das dort eingebaut