Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin zusammen,
ich hab ne kurze Frage bezüglich des Steuerteils der elektronischen Zündung. Und zwar war die Elektronik abgeklemmt (wegen Ausbau des Motors), alles funktionierte bis zum Ausbau einwandfrei. Jetzt haben wir die Elektronik wieder angeklemmt, alles funktioniert, nur ein Zündfunke fehlt. Hatten in der Eile das grüne und rote Kabel des Steuerteils vertauscht am Geber angeschlossen. Jetzt nachdem alles richtig angeklemmt ist kommt dennoch kein Funke. Kann das Steuerteil durch das vertauschen der genannten Kabel zerstört worden sein? Ansonsten wurde an der Lima, Elektronik nix geändert etc. Und vom 2 Monate in der Garage stehen geht ja eigentlich auch nichts kaputt!?

Danke schonmal im vorraus, Friesenjung

Im Neuber-Müller z.B. findest du eine Prüfanleitung.
Im Rep-handbuch `89 auch.
Gruß Klaus

Friesenjung hat geschrieben:Hatten in der Eile das grüne und rote Kabel des Steuerteils vertauscht am Geber angeschlossen.

Das hat mit Sicherheit den Hall-Schaltkreis im Geber gehimmelt, denn die Versorgungsspannung lag durch das Vertauschen am Schaltausgang des Schaltkreises an. Reparatur ist möglich, aber mühselig, weil die Vergußmasse sehr widerspenstig ist.



-- Hinzugefügt: 11/1/2011, 10:48 --

Wenn Du nicht weiterkommst, kannst Du mir alles mal zur Prüfung schicken.
- Geberplatine
- Ringmagnet
- Blackbox

Na super, falls der Geber jetzt kaputt ist, wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als meine alte Unterbrecherzündung einzubauen bzw. auf ne Vape zu sparen. Was wäre denn in hinblick auf ne Vape sinnvoll? Gleich die komplette Anlage oder den Umbausatz für ca. 100€ bei dem ein Großteil der alten Anlage erhalten bleibt?

Besten Dank soweit, Friesenjung

wenn vape, dann nur die zündung. das reicht vollkommen und ist sogar die bessere wahl.

Okay, hab hier auch schon so einige Horrorgeschichten gelesen von sich verteilenden Magneten des Vape Rotors... und da hab ich echt keine Lust drauf...

Der Gleichrichter würde bei Einbau der VapeZündung ja erhalten bleiben (Regler hab ich schon den guten neuen von Vape). Wenn der alte Gleichrichter irgendwann den Geist aufgeben würde, könnte man dann den neuen der Vapeanlage nachrüsten oder müsste man sich nen alten besorgen(kosten ja ungefähr das gleiche)? Nur um schonmal für Defekte in der Zukunft zu planen und dies in der Kaufentscheidung berücksichtigen zu können...

MfG Friesenjung

Friesenjung hat geschrieben:Okay, hab hier auch schon so einige Horrorgeschichten gelesen von sich verteilenden Magneten des Vape Rotors... und da hab ich echt keine Lust drauf...

das habe ich bisher nur einmal gelesen. und da wurde das auch ersetzt.

Friesenjung hat geschrieben:Na super, falls der Geber jetzt kaputt ist, wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als meine alte Unterbrecherzündung einzubauen bzw. auf ne Vape zu sparen.

Du darfst mir dann gerne die drei Teile wie oben beschrieben zum Geschenk machen. Weggeworfen wird hier jedenfalls nichts.

Klaus P. hat geschrieben:Im Neuber-Müller z.B. findest du eine Prüfanleitung.
Im Rep-handbuch `89 auch.
Gruß Klaus

Auch in der forumseigenen "MZ-Elektrik", im Abschnitt B.5.2 ....
http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/Elektrik.htm

Gruß
Lothar

Das ist dann die beste Adresse.

Friesenjung hat geschrieben:Okay, hab hier auch schon so einige Horrorgeschichten gelesen von sich verteilenden Magneten des Vape Rotors... und da hab ich echt keine Lust drauf...

MfG Friesenjung

Ich kann da aber gut 10000 problemlose Kilometer in der ETZ gegenhalten......

Friesenjung hat geschrieben:Okay, hab hier auch schon so einige Horrorgeschichten gelesen von sich verteilenden Magneten des Vape Rotors... und da hab ich echt keine Lust drauf...

Der Gleichrichter würde bei Einbau der VapeZündung ja erhalten bleiben (Regler hab ich schon den guten neuen von Vape). Wenn der alte Gleichrichter irgendwann den Geist aufgeben würde, könnte man dann den neuen der Vapeanlage nachrüsten oder müsste man sich nen alten besorgen(kosten ja ungefähr das gleiche)? Nur um schonmal für Defekte in der Zukunft zu planen und dies in der Kaufentscheidung berücksichtigen zu können...

MfG Friesenjung

Zündung hat nichts mit Gleichrichter zu tun. Gleichrichter ist für Lima zuständig, du wechselst aber nur die Zündung.

Den Gleichrichter der powerdynamo Lima kannst du nicht so einfach nachrüsten, da der Gleichrichter gleichzeitig den Regler enthält.Ich hab wenigstens bei der Powerdynamo noch keinen extra Regler gesehen....

GüSi

Friesenjung hat geschrieben: Hatten in der Eile das grüne und rote Kabel des Steuerteils vertauscht am Geber angeschlossen.

Hättest ruhig schreiben können das ich der Übertäter war - sorry Friese

Welche Zündung hast du denn(am besten Foto), vielleicht hab ich ja noch ein neues Teil rumliegen

GüSi

Besten Dank für das Angebot Güsi! Ich werde hoffentlich heute (wenn meine Regierung das zulässt) mal alles testen und zur Not erstmal ne UB-Zündung einbauen. Wenn ich dann das Geld zusammen habe, werde ich mich bei Dir melden und dann wahrscheinlich das Geld gleich in die MZ-B stecken.... sehe ich mehr Sinn drin, als das Geld in diese "veraltete" Anlage zu investieren.

MfG Friesenjung

Bitte, bitte, schick mir diese veraltete Anlage.

@Lorchen

Falls es soweit kommt, kann ich dir den gebratenen Geber und das Steuerteil gerne zuschicken Den Rest der Teile brauche ich ja weiterhin für die MZ-B.... werde Dich auf jeden Fall nicht vergessen, wenns an die Entsorgung geht!

MfG Friesenjung

Friesenjung hat geschrieben:...werde Dich auf jeden Fall nicht vergessen, wenns an die Entsorgung geht!

Au fein

Ich hätte gerne:

- den Ringmagneten
- den Geber
- das Teil mit dem Stift, das anstelle des Unterbrechers auf der Lima sitzt
- die Blackbox mit Kabeln

Das brauchst Du nach Umbau auf die Vape nicht mehr.

Lorchen hat geschrieben:

Friesenjung hat geschrieben:...werde Dich auf jeden Fall nicht vergessen, wenns an die Entsorgung geht!

Au fein

Ich hätte gerne:

- den Ringmagneten
- den Geber
- das Teil mit dem Stift, das anstelle des Unterbrechers auf der Lima sitzt
- die Blackbox mit Kabeln

Das brauchst Du nach Umbau auf die Vape nicht mehr.

Das Teil mit dem Stift habe ich noch jede Menge NEU, falls sowas gesucht wird

GüSi

Mindestens ein solches Teil bestelle ich bei Dir in naher Zukunft. Aber laß mich erstmal diese veralteten Anlagen im Forum einsammeln.

"Veraltet" war nicht negativ gemeint und nur auf das Alter und den Verschleiß der Teile bezogen. Wenn ich nen bisschen Ahnung von Elektronik hätte, würde ich diese alten Teile ja auch reparieren. Bei mir hörts aber leider mit dem Lesen von Schaltplänen und dem Zusammenstecken von Kabeln auf und wenn Du aus für mich unbrauchbaren Teilen noch was machen kannst... warum denn nicht

Hallo,
probiere doch erst mal aus, ob es wirklich das Geberteil hin ist. Dazu einfach das grüne Kabel an Masse halten bei eingeschalteter Zündung. Dann muss es funken. Wenn ja kannst Du immer noch alles an Lorchen schicken. Das Steuerteil ist einfach zu reparieren.

Friesenjung hat geschrieben:... und wenn Du aus für mich unbrauchbaren Teilen noch was machen kannst... warum denn nicht

Quasi aus Sch...e Bonbons?

ich kann es einfach nicht lassen.....

Franz Kogler hat geschrieben:Dazu einfach das grüne Kabel an Masse halten bei eingeschalteter Zündung. Dann muss es funken.

funken muß es beim "loslassen":
also grünes Kabel an Masse->Zündspule wird geladen
Kabel von Masse weg-> jetzt musses funken.

Du kannst auch bis auf weiteres die EBZA mit Unterbrecher fahren.
Grünes Kabel an den Unterbrecher; Kondensator totlegen-> funktioniert.

Ich betrachte die Geber übrigens (erfahrenermaßen) als reparabel. Das Epox auszubohren ist zwar etwas faddelig, aber geht gut genug. Anschließend neuen Hallsensor drauf (Original oder Ersatz spielt keine Rolle), ggf. Zenerdiode wechseln und gut. Nieten waren bestimmt eh schon locker...
Bei der Gelegenheit gleich mal das Lager geprüft/gereinigt/gewechselt, schon hält er die nächsten 20 Jahre.

(oder eben vape kaufen. keine Ahnung, was die kostet. ist wohl den meisten hier auch "sicherer" bzw. ein "upgrade". das muß jeder selber wissen)

Wenn gesteigertes Interesse besteht, kann ich derartige Reparaturen anbieten. (will aber nicht Lorchen vors Bein treten...)
Ist natürlich abhängig vom (v.a. mechanischen) Zustand der Teile.

mfg,
tobi

@all
Juhu es war glücklicherweise das Steuerteil und davon hatte ich sogar noch eins im Keller, welches ich doch gleichmal mit zur Garage geschleppt hab
Habe den Test mit dem grünen Kabel durchgeführt und da hatts beim alten Steuerteil keinen Funken gegeben. Mit dem für 5€ bei ebay abgestaubten, welches ich nie getestet hatte, gabs Funken und beim ersten Kick lief der Motor. Was für ein Glück

Besten Dank für die Hilfe. Endlich läuft sie wieder. Bin jetzt fertig mit den groben Arbeiten... und kann jetzt vielleicht mal mehr fahren als die 1000km der letzten 3 1/2 Jahre. Werde die Tage auch mal ein paar Bilder hochladen und das Moped vorstellen.

@Lorchen
Ich guck jetzt nochmal obs beim alten Steuerteil vielleicht nur nen Kabelbruch oder so ist, ansonsten kannst Du wenigstens das alte Steuerteil entsorgen
Schick Dir dann ne PN zwecks Adresse


Schönen Abend noch, Friesenjung (derganzdollevonseinergeliebtenMZträumenwird )