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HAllo, ich bin auf der suche nach einen neuen Batterie für meine 251er.
Ich suche eine Batterie mit 12V und 5,5AH.
Da in meinen Motorrad keine original BAtterie eingebaut war benötige ich die genauem Maße der Original-Batterie, könnt Ihr mir helfen?
Hat jemand zufällig noch seine Originalbatterie und kann mir bitte die Maße nennen?

Welche Marke würdet ihr mir empfehlen??


Danke!!

Michi17 hat geschrieben:Ich suche eine Batterie mit 12V und 5,5AH. Da in meinen Motorrad keine original BAtterie eingebaut war


Danke!!

die 5,5 Ah Batterie gehört aber nicht in eine 251er sondern eine 9 Ah
Maße solten sein ca in mm 135x75x140

Richtig, 9AH sollten es sein. Die Grundmaße kannste aber auch anhand Deines Batteriefaches selber ermitteln. Gibt auch welche die schwören auf solche Blockbatterien.

Moin,

Viellecht bekommst Du ja mit eine wenig Aufwand diesen Bleivliesakku oder gar jenen hier verbaut.
Unten mal eine kleine Umbauanregung...

Gruß Harald

Die 150er ETZ hat ja nur 5.5 Ah, die 250er 9. Die elektrische Anlage ist aber genau gleich.
Ist es weil die 250er niedertouriger gefahren werden kann?
Ich würd nur die 5.5 Ah einbauen, dann bleibt mehr Platz fürs Werkzeug.

Ich habe mir vor zwei Tagen eine 9 Ah Batterie gekauft für meine 150er... wollt eigentlich nur 7 Ah, hatten die aber nicht
ich hoffe die Lima schafft das...

Ohne Probleme, dauert nur länger bis sie voll ist.

ich habe im reparaturbuch gelesen, daß die ETZ Modelle 125-150-251 alles die gleiche batterie verbaut haben. ist es ein druckfehler?

Gibt es eigentlich vor oder nachteile wenn ich eine gelbatterie verabuen würde?

Michi17 hat geschrieben:ich habe im reparaturbuch gelesen, daß die ETZ Modelle 125-150-251 alles die gleiche batterie verbaut haben. ist es ein druckfehler?

Die Elektrik der genannten Modelle ist identisch.

Michi17 hat geschrieben:...Gibt es eigentlich vor oder nachteile wenn ich eine gelbatterie verabuen würde?

Die Ladeschlußspannung der Bleivliesakkus ist ein wenig niedriger (bzw empfindlicher gegen Überspannungen), so dass man die Ladespannung (13,8V) überprüfen sollte und ggf. ein wenig herabsetzen (Tipps dazu hier im Forum).
Der Vorteil der Bleivliesakkus ist deren Dichtheit und Lebensdauer. So weit ich das beurteilen kann, haben viele hier im Forum den originalen Säureakku ohne Probleme gegen einen dichten Bleivliesakku ausgetauscht.

Gruß Harald

Auch der 3.5 Ah Bleivliesakku macht die Arbeit bei mir seit Jahren.
Auch nach langer Winterstandzeit oder bei - 10 Grad C.

MZ-Neuling hat geschrieben:Ich habe mir vor zwei Tagen eine 9 Ah Batterie gekauft für meine 150er... wollt eigentlich nur 7 Ah, hatten die aber nicht
ich hoffe die Lima schafft das...

die vorwende etz modell,haben alle die gleiche lichtmaschine