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ich habe heute bei meiner ES 175/0 Fehlersuche an der Lima betrieben, weil die Ladekontrolleuchte nicht erlischt.

Nach den diverse durchgeführten Prüfungen der Lima (die aus dem Buch von D.Wildschrei) steht nun ziemlich sicher fest das der Rotor defekt ist.

Nun die Frage: kann ich die alte Lima gegen die etwas jüngere Lima von der TS (die ich noch am Lager habe) tauschen?

Bist Du sicher, daß Du eine 45W Lima verbaut hast?
Imho müsste schon die 60W drin sein, allerdings mit Fliehkraftversteller.
Ein Umbau sollte problemlos möglich sein, so Du alle Komponenten wechselst. Achte darauf, daß der Stator mit seiner Aussparung in die entsprechende Nase der rechten Gehäusehälfte passt.

LG MV

ja war die mit 45W. Ich hätte glaube ich anders fragen müssen, wollt nur wissen ob die spätere Ausführung Plug&Play reinpasst. -> Ist auch so.

Lima und Anker wurden heut getauscht und es passt alles wunderbar. Und das beste ist: sie läuft auch wunderbar.

Noch ne Frage zum Fliehkraftversteller(und der ganzen Anlage): wenn der wegfällt mit der späteren Anlage ist das ja auch ein zeitgenössischer Umbau im Sinne des technischen Fortschritts der damaligen Zeit. Die Frage stellt sich mir nur wegen Gutachten&Co.

Hast du schonmal einen TÜVer gesehen der genau wußte welche Lima zu welchem Baujahr gehört?
Ich jedenfalls nicht.
Und du könntest ja auch auf elektronisch umrüsten,das wäre dann trotzdem erlaubt.
Ist halt nur nichtmehr 100% original.

Gruß Schumi.

naja wegen dem TÜV mach ich mir keinen Kopp, es geht mehr um das Versicherungsgutachten was noch ansteht...keine Ahnung wie sehr die in die Tiefe gehen.

Versicerungsgutachten??
Wozu brauchst du denn sowas?

Gruß Schumi.

zur Taxierung eines genauen Versicherungsbetrages