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Hat die 150er auch den Leitungsverteiler unter der Sitzbank, vielleicht sind da Kabelschuhe aneinander geraten?

Nein, kein Leitungsverteiler unter der Sitzbank, habe heute nachgesehen. Komisch, nach dem Einbau von neuem Stator, VAPE und neuen Kabeln ging alles

... nur zum Verständnis. Hast Du nun eine neue Lima oder hast Du eine Vape eingebaut??

ich habe eine neue "alte" Lima ergattert, d.h. der Stator ist neu, d.h. Gleichstromlima mit 60 Watt glaub ich.

Aha, also nur die VAPE- Zündung. Was hast du denn für einen Regler verbaut, nicht zufällig so einen preiswerten elektronischen?

Ralle hat geschrieben:Aha, also nur die VAPE- Zündung. Was hast du denn für einen Regler verbaut, nicht zufällig so einen preiswerten elektronischen?

Doch, es ist so´n preiswerter elektronischer Regler verbaut. Glaube aber nicht, das es am Regler liegt, weil sich bei 2 vorher eingebauten orginalen Reglern das gleiche Problem zeigte.

Ich habe nach einigem Suchen hier im Forum einen Fred gefunden, wo dieses Prob an einer ETZ aufgetreten ist.... Aber da wurde es nicht gelöst, es wurde ein wundgescheuertes Kabel unter der Sitzbank vermutet, doch da ist bei meiner TS nix zu finden...

Sieht danach aus, als wenn dein Zündschloss überbrückt würde. Schau mal nach, ob das Zündschloss richtig schaltet , evtl. mal zur Probe ein anderes Zündschloss einbauen.

Zündschloß arbeitet richtig, habe den Blinkgeber in Verdach t
die Ladekontrolle war aus in Zündschalterstellung "aus", als ich den Blinkgeber abzog.

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Gruß
Steffen

geht die Hupe bei ausgeschalteter Zündung? Mal auf die leuchtende Ladekontrolle bei ausgeschalteter Zündung und betätigen der Hupe achten, was passiert?

@Dorni,

Muß die Batterie erst laden, dann kann ich wieder den "Fehler" suchen.

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Gruß
Steffen

Hallo zusammen,

wie wurde das Problem denn nun gelöst?

Denn an meiner ETZ 250 habe ich genau dasselbe.

Ich kann jedoch feststellen, dass sich die Neutrallampe und die Ladekontrollampe anscheinend 12 V teilen bei Zündung AUS. Sie sind nicht richtig hell in dem moment bei Zündung aus.

Wenn ich den ersten Gang einlege erlischen komischerweise beide Leuchten.

Kann sich da jemand einen Reim bilden?
Diodenplatte? Leerlaufschalter?

Moin,

Zieht doch mal testweise das grün/rote Kabel ab, das vom Regler/Gleichrichter zur Ladekontrollleuchte führt, ab.
Sind dann beide Lampen aus ?
Welcher Regler ist verbaut ?

Gruß Harald

Hallo Harald,

vielen Dank für deine Info.

Nach meiner Einschätzung ist der Serienmäßige mech. Regler verbaut.

Kannst du mir die Funktionsweise erklären wenn ich das Kabel abzieh bzw. deinen Gedanken?

mfG
Steffen

Naja, wenn beide Lampen leuchten besteht die Möglichkeit, das Rückwärts über den Regler (warum auch immer) eine Spannung an ihnen liegt und über den Leergangkontakt fließt ein Strom.
Sobald der öffnet gehen beide aus...



Gruß Harald

Hallo Harald,

Danke. Das klingt einleuchtend.

Also stecke ich heute Abend mal den Kontakt an Regler UND Gleichrichter ab und melde mich dann.

Ergebnis davon wäre ja, dass der Regler kaputt wäre oder?

mfg
Steffen

Ja, ich würde einmal die/das grün-rote(n) Kabel nur vom Regler abziehen und einmal nur von der Diodenplatte.

Gruß Harald

Guten Morgen,

als ich das Kabel grün/rot von Anschluss 61 abziehen wollte habe ich bemerkt, dass beim wackeln am Regler auch die beiden Leuchten (Neutral + Ladekontrolle) geflackert haben.
Ich habe dann das Kabel grün / rot am Regler abgezogen und die Leuchten waren aus.

Daraufhin habe ich den Regler demontiert, alle Kontakt gesäubert und gefettet und wieder eingebaut. Seither sind die Leuchten bei Zündung AUS auch aus.



Also wird wohl der Regler etwas haben. Momentan funktioniert er wieder. Oder gibt es irgendwelche Kontakte im Regler denen ich zusprechen müsste?

mfG
Steffen

In Lothars Elektro-Kompendium findest Du ab Seite 44 Informationen über den Regler und seine mechanischen und elektrischen Eigenschaften.
Eine Überprüfung der Widerstände sowie der Abschaltspannungen wäre vielleicht ganz informativ...

Gruß Harald

Hallo Harald,

Vielen Dank für deine Tipps!


Ich les mich bei Lothar mal ein.

Gruß Steffen