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habe diese Schaltereinheit bekommen und kann sie nicht zuordnen und damit nichts anfangen.
Stammt die von einer Rotax?? Saxon??

Besten dank

von einer 500r ist er nicht. Da ist im rechten Schalter Licht Anlasser und Motorstop, aber keine Hupe.

Natürlich ist der von der 500R, kann auch an den Classic Zweitaktnachwendemodellen verbaut sein.
Es ist der linke! Zuständig für Blink- Abblend- und Fernlicht, Lichthupe und Signalhorn
Imho waren in der ETZ-Lampe an den Modellen die Leitungsverbinder wie zu DDR-Zeiten verbaut, die späteren Kombistecker wären nicht durch die Öffnungen gegangen

Moin,

Wolfgang hat recht, es sind die ersten Schalter an der 500R gewesen und konnten ganz einfach gegen die "guten" der ETZ bis 90 ausgetauscht werden .