Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

als ich diese Woche ein paar Testfahrten vor dem Elefantentreffen machte lief das Gespann top und ohne Probleme aber dann kam das böse erwachen
als ich bei mir im Hof die Beleuchtung+Blinker checkte ging sie beim blinken aus!

Meine ersten Feststellungen waren:
-Batterie überprüft ---- war in Ordnung
-Hupe geht trotz voll geladener Batterie nur seh sehr schwach
-rote konrolllampe am Cockpit leuchtet schwach oder garnicht
-18A Sicherung brennt durch
-hab sie vorher mal kurz zum laufen gebracht... ging aber nach starken Fehlzündungen wieder aus! (Dabei bemerkte ich das meine Kopfdichtung auch durch ist weil die Abgase direkt zwischen Zylinder und Kopf rauskamen

Kann leider gerade von den Kabeln mit dem Sicherungshalter kein Bild Hochladen, es ist auf alle fälle das Plus Kabel von der Batterie mit angeklemmt


Habe leider von Elektrik nicht viel Ahnung

Danke für eure Hilfe

Es geht um die Sicherung die in dem schwarzen Sicherungshalter beim Hinterrad steckt
-- Hinzugefügt: 12. Januar 2012 21:28 --

Hallo,

Pfiffal hat geschrieben:18A Sicherung brennt durch

Nimm bitte mal ein Biluxlampe und schließ an ihr 2 Drähte an. Den einen Draht machst du an die obere Sicherungsfahne, den anderen an die Untere. Jetzt schalte die Zündung und dann nach und nach alle anderen Verbraucher ein. Solange die Biluxllampe nur schwach leuchtet ist alles o.k. Leuchtet sie extrem heller hast du nen Kurzschluss in der Leitung, bzw. in der Leitungstrecke, dessen Verbraucher du zuletzt eingeschalten hast!

Pfiffal hat geschrieben:hab sie vorher mal kurz zum laufen gebracht... ging aber nach starken Fehlzündungen wieder aus! (Dabei bemerkte ich das meine Kopfdichtung auch durch ist weil die Abgase direkt zwischen Zylinder und Kopf rauskamen

Die ES/1 hat keine Kopfdichtung. Die Zylinderkmuttern werden sicher nur lose sein. Bitte zieh sie aber über Kreuz wieder an.

Da würde ich erstmal auf einen Kurzschluß irgendwo in den Kabeln oder im Regler tippen.
Aber die Elektrik ist auch nicht unbedingt mein Steckenpferd.
Abgase zwischen Zylinder und Kopf daran ist aber nicht die Kopfdichtung schuld.Die ES hat garkeine Kopfdichtung.
Also ist vielleicht der Kopf lose,ein Stehbolzen defekt oder ein Teil verformt.
Mußt du dann wohl mal aufschrauben.

Gruß Schumi.

P.S Christof war schneller.

wo kriegst du ne 18 Ampere Sicherung her?

der janne hat geschrieben:wo kriegst du ne 18 Ampere Sicherung her?

ich glaub ich hab mich verlesen sorry, das ist ne 16er (rund, länglich, rot)


Danke für die bisherigen Antworten

MfG Flo

wenn deine ganze Elektrik wie auf dem Bild aussieht mach sie besser gleich komplett neu.
Sonst hast du immerwieder ärger damit.

Gruß Schumi.

Lüsterklemme am Morgen, korrodiert den Kontakt und macht Kummer und Sorgen!

kutt hat geschrieben:Lüsterklemme am Morgen, korrodiert den Kontakt und macht Kummer und Sorgen!

Der ist gut

Gruß Schumi.

Sooooo endlich hab ich den Kurzschluss gefunden, er befand sich im Durchgang vom Schutzblech ins Rücklicht!

Pfiffal hat geschrieben:Sooooo endlich hab ich den Kurzschluss gefunden, er befand sich im Durchgang vom Schutzblech ins Rücklicht!

Du sollte aber trotzdem die komplette Elektrik erneuern, sie sieht im Bereich der Sicherungen echt nicht gut aus