Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich kann oder muß meine Batterie wöchentlich laden ob ich nun Kurz oder Langstrecke fahre. Verbaut ist eine Vape und ein Powerdynamo. Die LKL geht bei 2000 U/min aus, es liegen auch knapp 14 Volt bei 3000 an der Batterie an. Zufall oder nicht Zufall-meine alte Batterie gab den Geist auf, nach dem ich einen Bing montiert habe. Der alte Akku hatte allerdiengs sein Leben gelebt, laut Verbrauchsdatum.

Mit dem Bing-Vergaser hat das natürlich nichts zu tun.
Knappe 14V an der Batterie sind genau richtig. Deine Batterie wird sehr wahrscheinlich müde sein.

Lorchen hat geschrieben:Mit dem Bing-Vergaser hat das natürlich nichts zu tun...

Woher willst Du das wissen?

Kleiner Rat von mir, verbau eine Bleigelbatterie. Meine habe ich seit Jahren weder nachgeladen noch bei längerer Standzeit ausgebaut und sie tut es immer noch... ---> Sowas hier z.B.

Die Gelakkus können auch im Winter drin bleiben. Sie sind lageunabhängig und unempfindlich gegen Tiefentladung. Eine geniale Erfindung. Nur zu hohe Ladespannung vertragen sie nicht. Mit deinen 13,8V liegst du aber richtig.

Hatte vergessen zu erwähnen, daß ich seit einem halben Jahr schon eine neue Bleibatterie drin habe. Mir geht aber, meines Erachtens, die lKL zu spät aus, wenn doch die Leerlaufdrehzahl so bei 1300 liegen soll.