Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum,

hier ein thema, das zwar nicht an meiner Emma auftritt, aber prinzipiell auch dort auftreten könnte, denn auch dort habe ich das gleiche Zusammenspiel von LiMa, Regler und Batterie:
Hier geht es um meine Ente (2CV) bei der ich folgendes beobachte:

Die Bordspannung liegt bei laufendem Motor selbst bei Leerlauf sehr hoch, so bei 14...15 Volt. Bei höherer Drehzahl geht die Spannung auf 17...18 Volt hoch. Nicht gut, ich weiß.
Gleichzeitig sehe ich, daß ich praktisch keinen Ladestrom habe.....

Wenn ich nun.....höhere drehzahl, 16 Volt Bordspannung, das gesamte Licht einschalte (es brennen: 2xRücklicht hinten, 2xStandlicht vorne, 4xFernlicht vorne), bricht die Spannung komplett zusammen, so auf 10...11 Volt und der "Ladestrom" schlägt ins negative.

Ursache ?
Regler: mehrere getauscht, keine Veränderung
Kabel: paralleler Anschluß mit separaten Kabeln, keine Veränderung
Batterie: Ersatzbatterie genommen, keine Veränderung
LiMa ? muß ich am kommenden WE mal probieren....vorgestern wurde es dann zu kalt und ich hatte dann keine Lust mehr

Hat jemand von euch so etwas schon mal erlebt.....kann sich einen Reim darauf machen ?
Wenn die LiMa defekt ist schon, aber könnte es auch noch was ganz anderes sein ?



Kirsten

mhhh, hätte auch auf regler oder batterie getipt, aber die hast du ja schon getauscht. die lima wird ja bei deinem 2cv schon einiges an km weg haben, könnten die kohlen runter sein oder der gleichrichter defekt, da würd ich als nächstes ansetzen

Würde sagen, bei deiner Lima sind die Kohlen runter. Keine Erregung, Leerlaufspannung sehr hoch, bricht unter Last zusammen. Oder deine Regler sind alle für die Tonne. Guck auch mal hier... http://www.2cvforum.de/2cvarchiv/viewtopic.php?t=6866

Hallo,

Dorni hat geschrieben:... Keine Erregung, Leerlaufspannung sehr hoch, ...

Sorry, aber wo kommt die hohe Spannung her, wenn die Lima nicht erregt ist?????

Batterie Kaputt, Innenwiderstand zu gross, dadurch fliesst kein ausreichender Ladestrom, und die Bordspannung geht hoch.
Wenn Du jetzt Licht anmachst, "hängt" es an der Lima. Dadurch bricht Spannung wieder zusammen. Da der Akku nicht mehr funktioniert, kann er auch nicht mehr puffern, deshalb Spannung unter 12V . Die Lima wird nicht sehr gross sein, mit 230 W hat die bestimmt schon zu kämpen...
Regler überprüfen, wenn der Kontakt nicht mehr öffnet (geklemmt hat), läd die Lima was sie kann, und kocht Dir damit den Akku ab ---> Akku defekt ---> Innenwiderstand zu hoch...

Gruss TOX

TOXXY hat geschrieben:Batterie Kaputt, Innenwiderstand zu gross, dadurch fliesst kein ausreichender Ladestrom, und die Bordspannung geht hoch.

Genauso ist das.