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Hallo,
Elektrik ist noch alles orginal.ich weiß ich muss da ran, geht aus bei Licht etc. Teile sind schon bestellt.
heute ist mir folgendes aufgefallen, was ich nicht richtig einordnen kann (habe die SUFU vergeblich bemüht):

Zündschlüssel auf Stellung 1-3 (egal wo ) die Leerlauf lampe glimmt nur und die LKL blinkt ohne das der Blinker an ist. Gleichzeitig kommt ein rasseldes leises Geräusch aus der Lampe. Die Maschine springt nicht an.
plötzlich leuchtet die Leerlauf lampe hell, die LkL ist aus und die Kiste springt sofort an.
was ist das? Können das Kontaktprobleme im Zünschloss sein?

wie kann ich am besten die Kabelschuhe säubern? Mir wurde empfohlen nicht unnötig neue dran zu machen sondern bei festem Sitz am der kabelschuhe am Kabel mit Säure/Lauge ??? die Patina ab zubeizen würde besser sein stimmt das?

Gruß Wuschi

Schraub mal deinen Scheinwerfer auf, das klingt nachm Problem mit dem alten Hitzdrahtblinkgeber. Stecker den mal komplett ab. Dann geht zwar die LKL und Blinkkontrolle nicht, aber anspringen sollte sie sofort. Denke mal der hat ne Macke oder die Verkabelung in der Nähe. N guter Schaltplan ist hier Gold wert

Und dann die Kontaktfahnen blank machen an allen Steckverbindungen, und mit Polfett oder Kupferpaste wieder zusammen. Die Stecker da kommt man schlecht ran. Die mit Säure zu behandeln wäre mir zu viel Friemelei. Hab mir damals die Goldstecker besorgt und alle ausgetauscht.

Das kling sehr nach Kontaktproblemen im Zündlichtschalter. Das rasselnde Geräusch könnten Funken sein, kannst Du evtl. sehen bei offener Lampe. Die original Kabelschuhe sind sehr spröde, alle die nicht mehr super aussehen würde ich wechseln.

Merten hat geschrieben:Schraub mal deinen Scheinwerfer auf, das klingt nachm Problem mit dem alten Hitzdrahtblinkgeber.

Was ist denn das? Ein Relais? kann man das gegen einen "normalen" Blinkgeber tauschen die z.B.in der Bucht angeboten werden?

wuschi63 hat geschrieben:

Merten hat geschrieben:Schraub mal deinen Scheinwerfer auf, das klingt nachm Problem mit dem alten Hitzdrahtblinkgeber.

Was ist denn das? Ein Relais? kann man das gegen einen "normalen" Blinkgeber tauschen die z.B.in der Bucht angeboten werden?

Jein. Der originale Blinkgeber is quasi ein Relais, das is richtig. ABER er is NICHT durch einen beliebigen 6V-"08/15"-Blinkgeber ersetzbar! Da Lade- u Blinkerkontrolle kombiniert sind, is ein technischer Kniff nötig, um die Doppelfunktion weiterhin nutzen zu können. Also: Entweder Kontrollen trennen, oder kompatiblen Geber (6V 2x21W) einbauen. Oder selber bauen (SuFu Haralds Blinkgeber)...

Gruss

Mutschy

wuschi63 hat geschrieben:Mir wurde empfohlen nicht unnötig neue dran zu machen sondern bei festem Sitz am der kabelschuhe am Kabel mit Säure/Lauge ??? die Patina ab zubeizen würde besser sein stimmt das?

Gruß Wuschi

Wer empfielt denn sowas? Den Kabelschuh bekommste vielleicht blank damit, aber der Übergang (korrodiertes) Kabel zum Kabelschuh bleibt unter Umständen kritisch. Mach da Neue ran und beim Abisolieren des Kabels dieses schön blank, dann hast Du Deinen Kabelbaum wirklich verbessert. Sollten die Kabel allerdings schon "grünspanig" sein unter der Isolierun (ja, kommt auch vor!), dann schmeiß sie komplett raus und nimm Neue.