Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich find nix mit der Suche, bin aber sicher, das Thema gabs schonmal.

Wer weiß, wer hat, wer baut, wer liefert LED Blinker,- Rück,- und Bremslichtbirnen?

Guckst du!
http://www.ulismotorradladen.de/uli/Web ... ebnis.aspx
Gruß Kurt

Das ist es! Danke

Hier gibts auch super Leds.

http://ledtex.de/

Gruß Frederik

...aber:
Nicht TÜV-geprüft und ohne ABE, daher nicht im Bereich der StVZO zugelassen!

http://www.ulismotorradladen.de/uli/Web ... ebnis.aspx

Die hab ich auch in der BK ...

so richig toll finde ich die nicht

Gründe:
- nicht zugelassen
- flackern bei Standgas
- Strahlen in Sockelrichtung ab - das ist bei den alten Rücklichtern doof
- man sieht das es LED sind

ich habe bei den Lampen einen Epoxydharzzylinder angegossen, den ich dann rundgefeilt und aufgeraut habe. Damit hat sich der Abstrahlwinkel wehsentlich verbessert.

Doof ist es trotzdem - die kommen nicht an eine Glühbirne rann.

Ich bin nahe drann eine umgepolte 60W ES Lima in die BK zu bauen, denn im Gespann sind 45W zu wenig.

Solo ist das aber kein Problem

net-harry hat geschrieben:...aber:
Nicht TÜV-geprüft und ohne ABE, daher nicht im Bereich der StVZO zugelassen!

Gude Kutt
Das ist der Grund das LEDs im Straßenverkehr verboten sind.
Die Steigen aus wenn sie eine bestimmte Spannung unterschreiten.
Weiß es von meiner 12V LED am Beiwagen,wenn die Spannung unter 12v fällt geht sie aus

yup

ich habe auch nur meine Erfahrungen geschrieben

und die Gründe, warum ich wieder umsteigen werde ...

Also eine LED mit Vorwiderstand wird bei abnehmender Spannung dunkler. Scheinbar haben diese LED's sowas wie Festspannungsregler, wenn sie plötzlich aussteigen. Das ja doof...

kutt hat geschrieben:- nicht zugelassen

Gibt es denn auch zugelassene?

kutt hat geschrieben:- flackern bei Standgas

Kann ich nicht bestätigen.

kutt hat geschrieben:- man sieht das es LED sind

Es leuchtet etwas "bläulich"; da muß man aber schon verdammt genau hinschauen, um das zu erkennen.

kutt hat geschrieben:Doof ist es trotzdem - die kommen nicht an eine Glühbirne rann.

Inwiefern kommen die nicht an eine Glühbirne ran?
Meine Meinung:
Grade für die äußerst schlappe elektrische Leistung der alten MZs eine gute Alternative. Einziges Manko, daß sie eigentlich nicht erlaubt sind - wobei man sich fragt, weshalb dann im PKW erlaubt?

Ist halt die Frage ob es LEDs mit Vorwiederstand gibt.
Ansonsten muss man halt selber was vor löten.

Martin H. hat geschrieben: ...wobei man sich fragt, weshalb dann im PKW erlaubt?

Keine LED Lampe ist irgendwo erlaubt. Was in einigen PKW's verbaut ist, sind komplette LED Einheiten, also fertige Rücklichter , die sind erlaubt, gibts auch für Motorräder und in "klassisch"...

haste da nen link martin?

voodoomaster hat geschrieben:haste da nen link martin?

links

rechts

Ja Luzie, so in der Art.
Gib mal in der Bucht folgenden Code ein: 260902065287
Das wäre z.B. was Zugelassenes für Motorräder...

das in der bucht schaut ja ganz gut aus, leider hinten nicht gerade und ohne kennzeichenleuchte

Oha, ich glaube wir verfehlen das Thema... ging hier um 6V LED's, die fertigen Leuchten sind ja alle für 12V...

in 6v wird man kaum was bekommen, bedarf ist zu gering und lohnt nicht für die hersteller

Oldtimer ist ja wohl Riesenbedarf!
Ich will die LEDs in meine "neue" DT 175 einbauen, damit s beim Blinken auch noch blinkt.
Und die Spannung nicht zusammenbricht...
Und Blinker und Lampen sollen original bleiben. (meine erste Originale )

derMaddin hat geschrieben:Keine LED Lampe ist irgendwo erlaubt.

Rein aus Neugier: Warum eigentlich nicht?

Weil Lampe + Reflektor + Streuscheibe als Einheit geprüft und zugelassen werden müssen, um das "E"-Zeichen zu bekommen. Das kostet richtig Geld, welches kaum ein Hersteller investieren will.
Nicht umsonst gibt es auch jede Menge herkömmliche Billigleuchtmittel (bevorzugt aus Fernost), die kein "E"-Zeichen haben, obwohl sie praktisch mit den geprüften zumindest maßlich baugleich sind.