Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe bei meiner 150iger TS heute mal die Lima ausgebaut und habe auf dem Tüpenschild gesehen das da 6V 220W stehen und das Datum 8 62 draufsteht...

Gab es sowas???

Die 6V Lima hat doch eigendlich nur 60W oder etwa nicht??

die 6V limas haben auf Dauer 60W...kurzzeitig 90W....

Nordlicht hat geschrieben:die 6V limas haben auf Dauer 60W...kurzzeitig 90W....

Zumindest bei MZ.
@harryderdritte - kannste mal Bildchen ?

das wären dann ja max ca 37 ampere an strom was die abgeben könnte. wenn die genauso über den läufer und den kohlen abgegeben werden sollen, dann haste nicht viel/lange freude damit. mach mal bilders.

Hier sind paar Bilder:







-- Hinzugefügt: 9th September 2012, 2:23 pm --

Ich hatte sie mit einen elektronischen Regler betrieben..

Bloß das seltsame ist: ich wollte sie wieder einbauen und habe vergessen die Batterie ab zu klemmen , es hat einmal kurz gefunkt und Wenn ich jetzt die Kerze draußen habe, fängt der motor an zu laufen..

Ich glaub jetzt hat es den elktronischen Regler zerstört..

Seltsam, seltsam.

harryderdritte hat geschrieben:Wenn ich jetzt die Kerze draußen habe, fängt der motor an zu laufen..

Verpolt?

Kann mir eigentlich nur vorstellen daß mit dem Typschild was falsch gelaufen ist.
Muß mal getauscht worden sein, 62 gabs noch lange keine TS.

Na, treibt deine fette Lima nun den Motor an?

Die TS ist Baujahr 1985..

Und die Lima von 8 62.....

Ich hatte auch eine hohe ladespannung siehe in:

viewtopic.php?f=3&t=55813

Die Lima hat auch noch den alten Unterbrecher..

-- Hinzugefügt: 9th September 2012, 3:58 pm --

Kann mir mal jemand Bilder von einer 85iger Lima schicken..

Sind die denn anderes?? Ist der Nocken anders??

so in meiner "Bärbel" verbaut:



lg mario

da ist einfach was schief gegangen beim Typenschild....220w geht nicht mit dieser Bauweise.....der Trabi hatte bei 6v 220w.....

trabilima im möp?

Die vom Trabi ist deutlich größer.

Macht es doch einfacher, Typenschild von Trabi/Wartburglima draufgenagelt !

Das ist 'ne stinknormale 6V MZ Lichtmaschine, nixe was mit über 200W...
Papier/Typenschilder sind geduldig...

Dorni hat geschrieben:Na, treibt deine fette Lima nun den Motor an?

die erste Serien MZ mit Dynastartanlage...

Norbert hat geschrieben:

Dorni hat geschrieben:Na, treibt deine fette Lima nun den Motor an?

die erste Serien MZ mit Dynastartanlage...

Jajaja! Dekohebel, auf Touren kommen lassen und dann starten...

harryderdritte hat geschrieben:
Bloß das seltsame ist: ich wollte sie wieder einbauen und habe vergessen die Batterie ab zu klemmen , es hat einmal kurz gefunkt und Wenn ich jetzt die Kerze draußen habe, fängt der motor an zu laufen..

Ich glaub jetzt hat es den elktronischen Regler zerstört..

Hallo,
wenn du nichts falsch angeschlossen hast ist die Diode hin. Der Generator läuft jetzt als Motor. Die Gleichstrommaschine kann nämlich beides.

Alles wieder im Butter...
Ich dussel hatte nen Kabel vertauscht..

Harry, hol schon mal den Wagen.....

Nordmann 0815 hat geschrieben:Harry, hol schon mal den Wagen.....

bin schon unterwegs..