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Hallo
Habe einige Teile bei meinem ES 250/0 neu Zugang bei gehabt die ich nicht zuordnen kann. Bitte helft mir mal.Drehzahlmesser,Griffgarnitur TS ETZ ETS?,Haltegriff Einzellsitz das Gummi lässt sich biegen.
Drehzahlmesser+Tacho
Gruß Thomas

Tacho ist ETZ, Griffe ebenfalls für ETZ mit Trommelbremse.

Das Leuchtdiodenteil sieht sehr nach Verbrauchsanzeige im Trabi aus

Gruss Ralf

War das im 1.1 Trabi verbaut? Mein 89 Trabi hatte das noch nicht.
Gruß Thomas.

Kenn ich auch von den 2taktern . Ab wann und bei welchen Modellen kann ich dir leider auch nicht sagen

Maik80 hat geschrieben:Tacho ist ETZ.

Könnte auch von der TS sein. Meine hat zumindest auch solch einen drauf gehabt und der war Original.
Gruß

Forster hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben:Tacho ist ETZ.

Könnte auch von der TS sein. Meine hat zumindest auch solch einen drauf gehabt und der war Original.
Gruß

TS hat eine gröbere Skalierung.

Der Drehzahlmesser sieht stark nach Eigenbau aus.

Dann macht das auch einen Sinn,Tacho,Drehzahlmesser,und Griff wohl von der TS.
Gruß Thomas

Aber wo kommt der Haltegriff her?

Maik80 hat geschrieben:

Forster hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben:Tacho ist ETZ.

Könnte auch von der TS sein. Meine hat zumindest auch solch einen drauf gehabt und der war Original.
Gruß

TS hat eine gröbere Skalierung.

Hab gerade noch mal nachgeschaut, die Skalierung, der Zeiger, der Chromring ist gleich, aber die Leergangs und Ladekontrolllampe ist bei mir einwenig kleiner aber gleiche Farben.

Gruß

Tacho ist BMW, steht doch drauf

tacho ist ETZ. der von der TS hat andere farbe der kontrollleuchten.
Rot und Grün ist TS
blau und Grün ist ETZ

Forster hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben:Tacho ist ETZ.

Könnte auch von der TS sein. Meine hat zumindest auch solch einen drauf gehabt und der war Original.
Gruß

Das wäre neu.
TS Tachos hatten immer kleine Leuchten in rot und grün und waren immer von unten eingesetzt

genaueres im Detail auch zu den unterschiedlichen Skalen der TS Modelle hier: viewtopic.php?f=17&t=52278

Dorni hat geschrieben:Der Drehzahlmesser sieht stark nach Eigenbau aus.

Aber so was von !! Da ist bestimmt eine riesen A310 edit: richtig, A277-Kaskade verbaut.

Weiterhin hat das Teil offensichtlich sogar die Kontrollleuchten integriert.
Die da so in der Trabi-Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige nie waren.

Außerdem hatten die "offiziell" gefertigten Instrumente viereckige LEDs.
Die waren die "Industrie-Design-Norm" an vielerlei Zeuch.
Der Bastler hat vorwiegend die runden kaufen können

Das ist hundert pro ein Eigenbau evtl. mit A277. Original Trabi oder Wartburg sah anders aus. Griffe sind ETZ Trommelbremse.

Gruß Dirk