Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kurze Frage, bitte knappe Antwort:
Wenn ich beim mechanischen 12 V ETZ-Regler den Federdruck des Strombegrenzerkontaktes etwas verringer (weniger Vorspannung) erreiche ich dadurch, das meine Bordspannung etwas geringer ausfällt?
Mir scheint so. Hatte vorher bis zu 15,4 Volt, jetzt 14,5 max.

Nach Lothars Kompendium (s. S. 46f) hat der Strombegrenzerkontakt nix mit der Ladespannung zu tun.
Du muß dazu am Reglerkontakt biegen. Zitat:


Gruß Harald

eichy hat geschrieben:Wenn ich beim mechanischen 12 V ETZ-Regler den Federdruck des Strombegrenzerkontaktes etwas verringer (weniger Vorspannung) erreiche ich dadurch, das meine Bordspannung etwas geringer ausfällt?
Mir scheint so. Hatte vorher bis zu 15,4 Volt, jetzt 14,5 max.

Meinst Du wirklich den Strombegrenzer? Der hat auf die Bordspannung keinen Einfluß. Wichtig ist der Flatterkontakt.

Ich danke euch beiden. Werde da wohl nochmal "bei müssen".
Obgleich die 14,5V eigentlich nicht schlecht sind..