Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich frage mich das schon lange und möchte das nun wissen. Ist das Spulenpaket bei beiden Versionen identisch? Oder anders gesagt: Genügt es bei für die Umrüstung von 6V auf 12V, nur den Regler zu tauschen oder muß alles getauscht werden?

Hmmm, ich muß das wohl doch im Selbstversuch herausfinden. :oops:

Nicht mal Edgar, der Schirmherr aller Vapes, weiß etwas dazu.

Das kann auch ne Antwort sein:

Code: Alles auswählen: if (($user->username == "lorchen") && (preg_match('/6V.+12V/') == TRUE)) { $fail->big_pgh(); } class fail { function big_pgh(void) { // big pgh == big (grosses) pech gehabt return 0; } }

in deiner Funktion "big_pgh" fehlt noch ein Echo... :roll:

ich seh kein echo

Naja - ich schätze mal die FKT soll das "große Pech" zum Ausdruck bringen - dem User wird das doch aber ohne echo nicht präsentiert :biggrin:

(Dem Rest nach wird auch nix ausgegeben)

kein Witz - wenn ich programmiere, dann gibs die funktion big_pgh schon hin und wieder

PS: es könnten oben noch Fehler drinn sein .. war aus dem stehgreif geholt

Hehe - so ist das mit schnellen Codeschnipseln

-- Hinzugefügt: 26. Juni 2013 21:35 --

Hehe - wenn man jetzt ein echo in den BBCode einbaut, der das große Pech als HTML ausspuckt - wird das dann hier direkt so angezeigt :gruebel:

Ich schätze mal das Framework des Forums würde das maskieren oder :?:

Wäre ja sonst quasi HTML-Injection :idea:

um das in eine SQL Abfrage zu bauen war ich zu Faul :oops:

Aber zu Thema:

Ich könnte das mal durchmessen und wenn es sich um eine Version für die 6V Typen handelt, kann ich das auch nachmessen

hab ja nen Teststand

Naja - das HTML-Injection war eine Pendant-Anspielung zur SQL-Injection.
Ich traue mich aber nicht - da droht zu viel Zorn :versteck:

Ich find's gut, daß ihr mein Thema oben haltet. :floet:

Wenn du eine 6V und 12V Version vorliegen hättest, dann müsste es doch zumindest über ein paar elektr. Messungen herauszufinden sein, was elektrisch zumindest gleich zu sein scheint.
Gäbe es mit dem Multimeter schon zu große Differenzen bei den Spulenwerten, dann weiß man gleich, daß das wohl nix wird.
Statt jeweils ein Gerät wären natürlich jeweils 2-3 besser zum Vergleich.
Gruß!

Ich warte lieber auf eine Antwort von Edgar. Der muß es doch wissen. Oben im Titel steht 'Powerdynamo', das muß ihn anziehen wie eine duftende Sommerblüte die fleißige Honigbiene.

Oder so ... :coffee:

Lorchen hat geschrieben: das muß ihn anziehen

SPOILER:

Hallo,

Zumindest haben die Statoren bei Vape unterschiedliche Nummern. Also werden sie wahrscheinlich auch technisch unterschiedlich sein.

Gruß Dirk

wenn die gleich wären müssten wir keine verschiedenen anbieten.
die sind nicht gleich, sowohl drahtstärke als auch windungszahl unterscheiden sich bei den lichtspulen.
das kann man auch messen
werte siehe http://www.powerdynamo.biz/deu/info/values.htm
der zündpol ist gleich. die zündung hat aber auch nix mit 6 oder 12v zu tun da sie eine kondensatorzündung ist.

um die nächste frage gleich vorweg zu nehmen:
auch die rotoren die wir anbieten sind nicht alle gleich, unterscheiden sich im konus, nabenlänge, magnetsequenz, magnetstärke, teils auch drehrichtung.

gruss, edgar

ich finds gut, edgar, dass du mitliest und dich, immer wieder, beteiligst.

by the way x lob/ feedback
meine (eure) zuendanlage (ohne lima nach deiner beratung; (bild meiner ollen zuendung noch auf eurer hp neulich gesehen) funkt seit 2006 und seitdem ueber 80tsd km.
kein teil gewechselt/ repariert.
nachgestellt wird nur bei motorrevision.

Edgar hat geschrieben:wenn die gleich wären müssten wir keine verschiedenen anbieten.
die sind nicht gleich, sowohl drahtstärke als auch windungszahl unterscheiden sich bei den lichtspulen.

Gut, danke, sowas hab ich schon vermutet bzw. befürchtet. Eine permanent erregte Lichtmaschine, die für 14V Bordspannung vielleicht 18 oder 20V Rohspannung liefert, auf 7V Bordspannung abzuwürgen, würde im Regler Wärme satt umsetzen.

Lorchen hat geschrieben:
Edgar hat geschrieben:wenn die gleich wären müssten wir keine verschiedenen anbieten.
die sind nicht gleich, sowohl drahtstärke als auch windungszahl unterscheiden sich bei den lichtspulen.

Gut, danke, sowas hab ich schon vermutet bzw. befürchtet. Eine permanent erregte Lichtmaschine, die für 14V Bordspannung vielleicht 18 oder 20V Rohspannung liefert, auf 7V Bordspannung abzuwürgen, würde im Regler Wärme satt umsetzen.

weiterleitung zur pfoten-/ fussohlen-/ hinternerwaermung?

Lorchen hat geschrieben:...oder muß alles getauscht werden?

Naja, alles muss bestimmt nicht getauscht werden. Da finden sich bestimmt paar Befestigungsschrauben und U-Scheiben die gleich sind.

:versteck:

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