Das MZ Forum für MZ Fahrer

Der Kupferwurm hat bei mir zugeschlagen:
Seit neusten läuft mein Motor auch ohne Schlüssel (bzw. "Zündung aus) weiter. Allerdings nicht im Leerlauf unter 1000 U/Min. "Fühlt" sich an wie als ob ohne Batterie aber mit Limastrom.
Toll irgendwie, werde mal morgen mit Prüflampe auf Entdeckungstour gehen.

Vielleicht hat "sowas" ja schonmal jemand gehabt. Eigentlich hab ich doch nur den Tacho ausgetauscht und das Standlichtbirnchen gewechselt.

welche denn?

vermutlich hast du rotgrün der ladekontrolle permanent mit schwarz von klemme 15 zusammen gebracht. Tacho raus und nochmal kucken.

Tachoaustausch? Würde auch vermuten was falsch angesteckt oder auch nur was verbogen -> Kontakt wo keiner sein soll.

Ich und Fehler machen???


Naja....

Grad geguckt, nix, alles so wie es vorher war. Ich habe die Diodenentkoppelung von Net-Harry drin, da ich nur einen Tacho (also 2 Kontrolllampen für Blinker LKL und Leergang) habe. Vielleicht liegt da was im argen.
Muß gestehen, ich "würge" mein Wintergespann immer ab, da ich sowieso immer mit Gang drin stehen bleib.
Ich bleib dran. Nervt mich eh immer wenn was nicht so funzt wie es soll.

Ich kann nicht immer alles erklären, aber es lag am Tacho. Nun hab ich grün und blau für LKL, BLK und Zündung. Egal, hauptsach funzt.

na klasse, du wolltest also einen uralttacho in so ein modernes mopped zimmern....welch frevel...
bei den alten tachos gibt es eine kontaktbrücke zw. den lampen, dafür fehlt eine kontaktfahne.
Oder da hat schon mal jemand was gepfuscht oder die isolierung der fassung zum gehæuse hin ist durch.