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Hallo Freunde des Kupferwurms,

hab mich mal wieder auf ein Motorrad ohne funktionierende Ladekontrollleuchte eingelassen! Glühbirne ist OK! Lichtmaschine ist die 60 W Anlage! Hab heute mal nach der Lothar-Bibel ne bischen gemessen. Also im Stand hat die Batterie 6,2 V,wenn sie hochdreht kommt sie auch auf 6,8 V mit Licht bleibt sie bei 6,2 V. Das seltsame ist das sie aus heiterem Himmel beim Fahren sich aufeinmal verabschiedet, kein Beschleunigungsruckeln einfach Ende obwohl ich ohne Licht oder ähnliches fahre.
Beim Durchmessen hab ich für die Rotorwicklung 0,6-07 Ohm und die Feldwicklung 2,0 Ohm! Seltsamerweise geht obwohl Licht und Blinker alles funktioniert die Hupe nicht.


So wer weiß weiter?

Grüße Matthias

Hallo zusammen,

hatte heute jemanden da der ein bischen mehr Ahnung hat von der Materie! Lichtmaschine,Rotor und Regler durchgemessen und sind OK. Wir haben die Kabel von der Lichtmaschine zum Regler überbrückt und hab mit einer Prüflampe kontrolliert! Seltsamerweise war die Lampe an wenn Zündschloßstellung auf aus war und sie ging aus wenn Zündung eingeschaltet war. Hat jemand vieleicht ne Idee?

Gruß Matthias